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今年，新加坡正式出台一系列激励计划来推广电动汽车，新加坡运输部长表示，从耗油量大的燃油车转向电动车会减小碳排放，新加坡的城市规划非常适合电动车的“快速生长”。
新加坡“出租车”也就是传说中德士已经在抢补贴的路上奔跑了！
（图:来源自网络）
新加坡公共交通业者SMRT计划在五年内把旗下德士车队全部更换成电动德士。
公司发表声明说，首批300辆电动德士将从今年7月起逐步运抵新加坡。车款将包括轿车、休旅车和多用途车辆，以迎合不同的需求。
这是SMRT发展绿色业务的增长策略之一。其他策略包括制定可持续性的通勤方案和引进包括汽车、货车、豪华德士、摩托车和巴士在内的电动车辆。
（图:来源自网络）
今年 2 月，新加坡上调汽油税大力推行绿色出行和环保政策，并承诺将在5 年内为电动车计划提供 3000 万新元(1.45 亿元人民币)的补贴资金，还将电动车的道路税率降低 40%。
从2022年1月起对电动汽车取消5000新元的最低附加注册费，购买电动汽车的消费者最多可获得2万新元的补贴。算算这笔账，SMRT补贴确实能拿到手软…
（图:来源自网络）
新加坡计划在 2040 年为所有的公交车实现电动化，并淘汰化石燃料驱动的车辆。此外，从 2025 年起不再允许柴油动力的汽车或出资车进行注册。
2030 年使公共停车场和私人场所的充电桩数量达到6 万个。2040年，新加坡将全面淘汰燃油车。
除了新加坡政府层面的支持，期望购买电动汽车的消费者也能得到更多财务支持，超过80%的受访者表示有兴趣购买电动汽车。
新加坡最大银行星展于今年3月1日推出了新加坡首个绿色汽车贷款，对购买电动或混合动力汽车的消费者提供年利率1.68%的汽车贷款服务。
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