去年六月曾经写过小鹏P7三厢轿车实车路试谍照，才不过半年就现身新车准入目录，当多数人都把目光瞄准SUV市场的时候，敢于涉足轿车领域还是具备相当大的魄力，而此次申报的小鹏P7量产版有三个目录型号，很有可能代表了三种不同的续航里程版本，起码整备质量层面来分析是如此。
由于种种原因（主要是因为穷），我似乎错过了燃油车的巅峰时代，就像我当年错过塞班街机，直接杀入次世代的 webOS。今天我又要面对燃油汽车与电动汽车的变革节点，像当年一样，我们暂且不去讨论二者的优劣，只从一个潜在购车者的角度，来说说我自己的体验和认知。
阿里巴巴创始人马云在公司成立二十周年时，提及未来的一个畅想：“30年以后，我们希望每年向社会推荐输出至少1000名10年以上的阿里人，他们应该参与到社会的建设。”
长安新能源CS15E-Pro补贴后售价：10.69-12.69万元NEDC续航：401公里长安新能源CS15 E-Pro外观颜值设计极为出色，深度定制安卓系统、三合一动力系统、401公里的NEDC工况续航里程、电芯终身质保、0-50km／h加速3.9s，100公里充电时间14.7
在人类科技高速发展的今天，很多人的想象力已经跟不上科技的发展。在二三十年之前，有谁能够想象，我们的世界可以变得如此精彩。那时候没有人能够想象，我们只要呆在家里，就可以知道世界各地的大事，看到世界各地的风景，甚至于只要你不想出门，你完全可以一直呆在家里。
此时距中国电信24日晚开通火神山第一个5G基站——张家渡5G基站，仅用时一天半。据了解，本次电信新建3个5G基站，分别是隧道口基站、张家渡基站、纺疗楼顶站，并在纺疗楼顶新建一个4G基站，24日15时，电信应急通信车到达现场，15时50分应急通信车完成天线调试。
讲到诺基亚这个企业真的是有说不完的故事，起家靠的不是手机，但是手机却让它成为世界企业的一方巨头。巅峰时的诺基亚，在手机界真的可以说只手遮天。奈何，当苹果打开了智能手机市场的那个“潘多拉”魔盒以后，一切都变了。不过，今天我们不是要讲iPhone，而是这台曾经的机王诺基亚N73。
近日工信部发布的数据显示，2019年中国三大运营商建设了13万座5G基站，与4G时代相比无疑进展相当缓慢，其实这也是运营商的无奈，在5G时代到来之际，三大运营商都面临着诸多难题。
有对比就有伤害，作为国产手机中其他的品牌，华为手机目前销量份额排名第一，OPPO和vivo的手机份额和销量都远超小米，并非是道德绑架，只是有对比就有伤害，国产手机厂商现在还没有做出任何动作。
一部手机能用几年？千元机能用一年，五千元的能用五年吗？随着手机在人们日常生活中承担的角色越来越重要，手机的开支成了一项重要开支，除了日常的手机费、贴膜、保护壳等费用，还有更换手机的费用，而更换更换手机往往又是一笔不小的开支！那么一部手机能用几年呢？