这几天，春运回家和串门的人多了，二三四线城市的网约车又到了旺季的时候。生意稍微好一点，作为滴滴司机的我们，日子也会好过一些。
为什么这么说？朋友有时候不理解，总缠着我问：“你们网约车司机每个月不是都能收入过万吗？”。有时候我都不知道怎么回答，因为三两句话真的说不清。
我在武汉开滴滴，由于刚开始个人名下没有车，所以之前就通过“以租代购”的方式在开滴滴，解决了我没钱买车这一门槛的问题。当时我付了1万块的首付费用，签约三年时间，三年期间需要扎根在滴滴司机这一行业，每个月还款额度是3000多，3年后车辆就是我的个人财产了。
这种方式不错，一是解决了我入行的门槛问题，二是三年后车辆归于自己，也是一笔财产，而且三年期间还能挣钱。和我一样的司机不在少数，有很多人都选择了这个方式。
不过，实际过程中我们也遇到很多困难，主要是在收入方面，如果一旦出现波动或者中途有什么事开不了车，我们就会很担忧很发愁。
其次，再拿签约三年来说，其实谁也不能保证会一直三年都跑滴滴，如果不赚钱想换个行当，又或者说生病休养等等。如果中途退出的话，之前支付的首付就很难退回来了，因为有签约在身。
当然，租赁方也必须保证他们的利益，比如他们会有相当高的资金成本、运营成本，司机一旦断供、退车，肯定会影响租赁公司的经营，这个都无可厚非。不过我们也有司机端的诉求，所以我们一直也在向滴滴方面反馈，好在滴滴的确听取了大量司机的诉求和求助——2019年8月，滴滴旗下小桔车服暂停了“以租代购”的形式，而且现在推出的是租退灵活的解决办法。