根据物联网分析公司BergInsight的一份新的研究报告，截至2020年底，全球智能路灯的装机容量达到1620万盏。
到2025年底，装机容量将达到4880万，复合年增长率(CAGR)为24.8%。欧洲是采用智能路灯技术的领头羊，2020年占全球装机容量的35%。北美继续落后于欧洲，但仍在强劲增长，2020年约占全球出货量的24%。与此同时，在欧洲和北美以外的智能路灯安装基数中，中国占到了一半以上，而除中国以外的世界其他地区构成了增长最快的市场。
2020年底，总部位于英国的全球领先的智能路灯供应商Telensa，该公司拥有近210万盏联网路灯，占全球装机量的12.8%。跻身前三名的还有荷兰Signify和总部位于美国的Scount，后者主要通过其SELC品牌服务于市场。总体而言，前三大供应商占全球独立控制智能路灯安装基数的近三分之一。主要的智能街道照明公司还包括来自北美的CIMCONLighting、Dimonoff、AcuityBrands、LEDRoadwayLighting、Current和Ubiquia；英国的LucyZodion和SSE；中国的荣文能源科技集团；意大利的Revetec；比利时的Schréder；罗马尼亚的Flashnet；以及以色列/新加坡的STEngineeringTelematicsWireless。此外，总部位于美国的Itron还是网络和CMS领域的全球领先者。
BergInsight智能城市分析师利维·奥斯林(LeviOstling)说:
“尽管2019冠状病毒病大流行，但智能路灯市场在整个2020年继续保持健康增长，尽管在危机期间新项目招标出现短暂延迟后，2021年市场增长速度可能会略有加快。”
与此同时，市场上出现了许多新的增长机会。例如，南美市场大规模部署的采购在过去两年中已经开始加快步伐，而潜在的巨大市场印度的采购活动也在增长。
“我们现在也已经到了第一批大规模更换早期智能路灯技术装置开始出现的时间点”，Ostling先生继续说道。
今年6月，Telensa成为第一家宣布重大更换项目的供应商，预计未来几年英国等早期采用者市场将出现越来越多的类似项目。