国际商会(ICC)国际海事局(IMB)最新发布的《全球海盗季度报告》详细记录了2022年前9个月发生的90起海盗和持械抢劫船事件，这是30年来所记录的最低水平。
从报告中看，占95%的海盗事件中，海盗成功登船。具体来看，85起登船事件，4起袭击事件，1艘船被劫持。登船事件有时发生在锚地，有时发生在航行中，几乎所有事件都发生在夜晚。
虽然报告数据为30年来最低，但对船员的暴力仍在继续，有27名船员被扣为人质，6名受到攻击，5名受到威胁。“对船员的风险仍真实存在”IMB警告说。
在90起全球海盗和持械抢劫船事件中，几内亚湾地区报告了13起，而2021年同期为27起，这表明西非沿海地区报告的事件数量出现了积极和显著的下降，该地区近年来成为世界上最大的海盗热点。
国际海事局局长Michael Howlett表示，我们对几内亚湾沿海当局的努力表示肯定，对于数据的下降表示欢迎，但沿海当局持续不断的努力和国际海军的存在对保护海员、维护长期的区域安全以及国际航运和贸易仍至关重要，不能自满，需持续努力。
来源: IMB
新加坡海峡的海盗事件持续增加，2022年前9个月报告31起，去年同期为21起。报告中提及的31起事件中，正在航行的船只，包括几艘大型船均被登船，在大多数情况下为船上物品或财产被盗。据报道，在至少16起海盗事件中，船员仍然面临武器威胁，包括一些超大型散装货船和油轮事件。
Howlett先生表示，虽然这些事件鲜有船员绑架或船只劫持，但沿岸国被要求在水道上增加巡逻。
IMB海盗报告中心还认为，在这些水域发生的事件存在一定程度的漏报和迟报，并鼓励船长尽早报告所有袭击事件，以便地方当局能够识别、调查和逮捕犯罪者。
来源: IMB
来自秘鲁的卡亚俄锚地的报告数量从2021年前9个月的15起下降到2022年的8起。此外，据报在巴西Macapa 锚地发生了5起海盗事件，包括8月30日的一起，6名安保和值班人员遭到海盗的袭击和捆绑。
来源: IMB