刚开始出国，是去东南亚国家，即所谓新马泰。在马来西亚，初次体会到了行人的优越感，也就是在没有红绿灯的路口，车辆会停下来，等着行人过斑马线，这对当时我们的认知是个颠覆，确实感觉耳目一新。
马来西亚的礼让行人，有不确定性，吉隆坡做的好一些，小城市就未必能做到，所以素质是参差不齐。新加坡是个法治体系完善的国家，而且比较严苛，比如还保留著名的“鞭刑”，在新加坡过马路，你只管放心前行，当然，前提是行人也得遵守交通规则，不要闯人行道红灯，可以说，严格的制度让新加坡成为文明守法的典范。
后来到了欧洲，在德国感受很深。大家知道，德国是全世界少数车辆不限速的国家，所以走到人行道时，经常看到有车辆呼啸着高速而来，一旦看见路边有行人，迅速急刹，说实话，作为行人我都觉得既然这么快，就过去算了，但德国人有严格的制度也有多年的习惯积累，所以大家都习以为常了，坚持车辆礼让行人。
印象最深的是在非洲的纳米比亚，非洲总体还是相对贫困的，但非洲的司机的礼仪却不一定差，在纳米比亚某个十字路口，因为没有红绿灯，四方开车都是形成默契，一个路口过一辆车，并且绝对礼让行人，让我真是叹为观止。
近年来，中国各个城市也开始推行礼让行人的交通规则，毫无疑问，这是文明程度提高后的必然趋势，是文明进步在中国的具体表现。
在实际执行过程中，我们欣喜地看到，很多城市很多个人已经在逐步改变开车方式，慢慢适应了礼让行人的文明驾驶模式。但同时，我们也看到，大量的司机依旧我行我素，视行人于无物，不仅破坏了规则，也给交通安全带来巨大隐患。
我认为可以借鉴酒驾入刑的模式，借鉴新加坡严苛执行的治理方法，将礼让行人也等同于闯红灯，严格执法，两次以上不礼让行人者，驾照重新学习。更甚者，直接量刑！
当然，在很多小城镇或者乡村，人行道的斑马线确实亟待完善，人行道的红绿灯也还有很大的缺失。只有在硬件上完全到位了，整个国家的文明驾驶才能真正完全到位。
期待这一天早日到来！
