摘要：马六甲皇京港工程是中国与马来西亚合作实施的，但因为马来西亚拖欠各种费用达到千万令吉特，中国果断暂停了该项目。
|马六甲皇京港项目
马六甲皇京港项目
【中油网】讯：马六甲皇京港项目是一个大型的填海综合发展项目，属于马来西亚国家级二号工程，是由中国和马来西亚共同合作的项目。马来西亚凯杰发展有限公司为该项目的总发展商，中国电建集团国际工程有限公司承包了部分工程。
皇京港由三个人造岛和一个自然岛屿组成，占地1366英亩，总投入400亿林吉特(约800亿人民币)。预计其深水港项目将于2019年完成，超越新加坡港成为马六甲海峡上最大的港口，而全部配套工程将于2025年竣工。项目建成后，不管是对马来西亚还是中国，都有很大的帮助。
|暂停项目
暂停项目
但是，这个项目却在最近正式宣告暂停了。据悉，马六甲皇京港项目在10月18日就已经因为支付问题停工了，至今已有20多天，停工的原因是支付问题。
该项目采用的是过程前融资的承包方式进行，就是总承包商必须先融资，再进行工程。但是，该项目的发展商采用的是先建后付的方式，所以为了工程顺利进行，中国承包商只有先垫付费用。但总发展商迟迟不给承包商建设费用，至今已拖欠了上千万令吉特的工程费，承包商只有暂停项目建设。该项目将被暂停3个月，也就是说，马来西亚有3个月的时间去解决费用的问题。
目前，因为马来西亚拖欠费用，有200多名员工拿不到薪水，一些中国员工已被遣送回国，剩下一些中国员工继续留下来追讨薪水，一些当地员工也被辞退。一些船务公司反映，已被该项目总发展商拖欠运输费长达8个多月，费用高达2000万令吉特。
虽然承包商和船务公司一再追讨，但马方没有任何答复。承包商和船务公司正在准备采用法律手段，追讨欠款。
|暂停项目的影响
暂停项目的影响
外界对于该项目停工原因的猜测是，马哈蒂尔上台之后，暂停了包括东海岸铁路项目、沙巴和马六甲的天然气输送管项目等一系列中资项目，但一直没有提到马六甲皇京港项目。所以该国的发展商对该项目也保持观望状态，不愿意出资，生怕哪天就会取消而损失一笔钱。
马六甲皇京港项目对中国来说，只是可以方便中国的海运，但对于马来西亚来说，却是一个可以和新加坡抗衡的机会。马六甲位于吉隆坡和新加坡之间，新加坡因为军事实力在亚洲仅次于日本，对马六甲的掌控也比较强。如果马来西亚能够修健一个马六甲皇京港，不仅可以拉动经济、解决该国的债务问题，还可以掌控一部分的马六甲，与新加坡“平起平坐”。
出于这些考虑，马来西亚本应该积极建设，但如今的态度却如此消极。没办法，中国只好成全该国，谁叫它取消中资项目“上瘾”了呢。
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