7月5日，总部位于新加坡的太平洋国际航运公司(PIL)表示，与扬子江造船签订了4艘氨预留双燃料集装箱船订单，预计从2025年陆续交付。
PIL公司CEO Lars Kastrup表示，决定订购4艘8000TEU双燃料集装箱船是基于两个关键原因。
一是这次交易符合我们持续努力在优化和更新资产向更具能效的方向。新船将能够补充我们现有船队力量，并支持我们更好地满足全球客户。二是我们已经确定LNG是一种商业上可行的过渡燃料，新船舶支持LNG双燃料和氨动力，将有助于实现我们的2050年净零愿景。
今年3月，PIL曾在江南造船签订了4艘14000TEU的LNG双燃料船订单。该批船舶配备双燃料发动机，能够同时使用LNG燃料，以及低硫燃料。