最近比亚迪好消息不断，不仅一举进入2022《财富》世界500强名单，为中国世界500强企业补充新生力量，还成为了7月份表现最“亮眼”的企业。
在传统的7月销售淡季，比亚迪却实现了逆势增长。7月份比亚迪汽车卖出162,530辆，同比增长183.1%。其中乘用车销量162,214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%。不仅如此，今年前6个月，比亚迪股价暴涨24.38%，估值冲上万亿级，成为A股中为数不多的“万亿俱乐部成员”，更是成为市值世界排名第三的汽车企业。
比亚迪能够成为中国汽车界的“一枝独秀”也绝非偶然，离不开比亚迪对全球化产业布局的正确判断、对核心技术的不懈追求和对社会始终坚守的那份责任感。
为了应对气候变化，如今保护环境，节能减排已经成为所有国家的共识。许多国家更是将禁售燃油车提上日程。去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威、荷兰、瑞典等国也纷纷实现了电动车的高渗透率。我国新能源车增长势头强劲，渗透率达到了27.4%。在这样的国际局势下，新能源车全面崛起，成为新的经济增长点。
面对百年难遇的新能源发展机会，比亚迪强势入局，并且凭借大量的研发投入抢占技术制高点。仅2021年比亚迪在研发上的投入就高达106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量更是超过了4万人。
对核心技术的执着也为比亚迪带来了丰厚的回报。如今比亚迪已经在超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等领域取得了领先优势，在全球累计申请专利3.7万项、拥有授权专利2.5万项。
凭借技术优势，比亚迪的产品获得世界认可，产品全线“出海”。比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，销往全球70多个国家及地区的400多个城市。比亚迪的纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市展开运营。更是拿下了美洲的多个大订单，在北美占据市场主导份额。在亚太，比亚迪大巴表现同样出色，已成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家，足迹遍布亚太20多个国家和地区的40多个城市，更是拿下了日本纯电动巴士市场占有率第一宝座。
比亚迪成为国产汽车中的佼佼者，但始终不忘初心，以实际行动履行社会责任。疫情刚爆发的时候，比亚迪仅用24天就把自己“改造”成全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达1亿只，解决了国家的燃眉之急。比亚迪还在去年8月2日启动了坪山工业园首个“零碳园区”项目，为节能减排做贡献。在第26届联合国气候变化大会上，比亚迪还受邀参与了多个相关活动并进行专题讨论和主题演讲，加快推进全球电动化进程和配套基础设施的建设。
比亚迪让我们看到了国产的崛起。相信比亚迪不会满足于“世界500强”，在不久的将来，肯定会在国际舞台上大放异彩！