世界上最大和最繁忙的集装箱港口绝大多数位于亚洲。在2019新冠疫情的全球供应链中，中国大陆已成为关键的一环，亚洲港口的局部封锁严重影响了全球贸易。
根据2020年的集装箱吞吐量排名，以下十大集装箱港口中，中国占有七个，其余三个分别为新加坡港、韩国釜山港、马来西亚巴生港。
1.中国上海港——2020年超过4350万标准箱
2020年，上海港年吞吐量超过4350万TEU，连续第11年成为世界上最繁忙的集装箱港口。
通过公路和铁路网络，中国港口可以连接中国南部和北部沿海地区、世界各地的海洋以及长江流域、江苏、浙江和安徽省的内陆河流以及太湖流域。
上海港的公共码头由上海国际港务集团有限公司（SIPG）运营，SIPG是中国大陆最大的港口运营上市公司。
2.新加坡港——2020年超过3680万标准箱
新加坡港是亚洲乃至全球第二繁忙的箱式港口，2020年的年吞吐量达到36870900标准箱。其位于东亚和西亚十字路口的战略位置使企业能够进入该地区不断扩大的市场。
新加坡码头位于丹戎帕加尔、吉宝、布拉尼、帕西尔潘江、森巴旺和裕廊区，由PSA新加坡码头和裕廊港私人有限公司管理。
PSA管理着新加坡集装箱装卸的主要份额，拥有四个集装箱码头，包括总共52个泊位，而裕廊港通过其Combi码头运输集装箱，拥有三个泊位，总容量为300万TEU。
3.中国宁波港——2020年超过2872万标准箱
亚洲第三个最繁忙的港口位于中国大陆海岸线的中部，在丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路经济带和长江经济带交汇处。
中国港口提供260条集装箱航线，连接190个国家和地区的600多个港口。从年初到今天，中国港口历史上首次超过3000万标准箱，超过去年2872万标准箱的年吞吐量。
4.中国深圳港——2020年超过2654万标准箱
深圳港是深圳部分海岸线沿线多个港口的总称，包括东部的盐田、大鹏港区，以及西部的南山、大铲湾、大铲岛、小铲岛和宝安港区。
深圳在亚洲最繁忙的港口中排名第四，2020年吞吐量超过2654万标准箱，是世界主要集装箱枢纽之一。
5.中国广州港——2020年超过2319万标准箱
亚洲第五繁忙的箱式港包括四个港区，包括河南港、黄埔港、新沙港和南沙港，南沙港是主要的集装箱港，为远洋班轮和大型国内服务。
南沙港区位于珠江三角洲中心，半径100公里，连接两岸城市，去年港口吞吐量达2319万标准箱。
6.韩国釜山港——2020年超过2182万标准箱
釜山港占地346.9万平方米，2020年吞吐量为2182.3万标准箱，是亚洲和世界第六大最繁忙港口。
其设施连接了100个国家的500个港口，新港口去年占总贸易的68%，而该港口处理了韩国国内贸易的74.9%。
釜山新港水深超过17米，拥有23个集装箱泊位，年吞吐量超过1000万标准箱。
7.中国青岛港——2020年超过2200万标准箱
青岛港在2020年以2200万标准箱的数量排名亚洲港口第七位。中国的主要港口包括在最大的集装箱航运公司的主要服务中，是该地区最重要的港口之一。
总部位于香港的SITC国际控股公司（SITC International Holdings）为了从青岛港的地位中获益，决定在青岛港开设其新的物流中心，即全球航运物流中心（Global Shipping logistics Center）。
8.中国香港——2020年超过2007万标准箱
香港位于亚洲最繁忙港口的第八个位置，去年港口的TEU超过2000万个。
香港共有九个集装箱码头，由五个不同的运营商运营：亚洲集装箱码头、中远集团、Goodman DP World、HIT和现代码头。
该港口位于南中国海附近的九龙半岛，是东南亚和东亚地区最重要的枢纽之一。
9.中国天津港——2020年超过1835万标准箱
天津港是亚洲第九大港口，也是通往中国首都北京的主要海上门户。2020年，中国港口的吞吐量超过1800万标准箱，与2019年相比，实现了集装箱吞吐量的大幅增长。
11月底，中远海运港口宣布收购天津集装箱码头。这一举措预计将加速TCT作为中国北方国际航运中心的进一步发展。
此外，天津港正在进行重要的脱碳工作，使其运营更加环保。
10.马来西亚巴生港——2020年超过1324万标准箱
巴生港是马来西亚唯一的港口，该港已跻身亚洲十大最繁忙的集装箱枢纽，去年报告超过1300万标准箱。
该港口拥有四个集装箱码头和34个泊位，位于马六甲海峡的中段，位于槟榔屿和新加坡两大港口之间，其地理位置是一大优势。