今天正好是尼科尔公路坍塌10周年。
2004年4月20日下午3时30分,新加坡历史上最严重的建筑事故之一造成4人死亡。
圆线深挖周围的支撑脚手架和结构坍塌。它导致一个30米深的洞穴,横跨六车道的高速公路。
这场悲剧在很多新加坡人的心中根深蒂固。
最像死者家属,如建筑工头衡洋佩留下的妻子和孩子,更是如此。
被本报称为英雄的恒,两个10岁和8岁的孩子的父亲,在催促他的八名同事出去时,失去了逃跑的时间。他和他的团队在正在修建的隧道的底部。
去年这个时候,当《新报》探访位于坦皮尼的四室公寓的恒家时,他的遗孀波本红女士透露,时间并非最佳的救赎,悲痛仍很痛。
她已故丈夫的”英雄”地位对她来说是冷淡的安慰。
“那么,如果他有这个绰号。这对我们没有任何意义…这就像有一张四条腿的桌子,你突然失去了一条腿…”
现年40岁的恒先生是该项目的分包商。
三天后,搜寻他的尸体的搜寻工作被叫停了。救援人员太深了,无法到达而不危及其他生命,而且周边地区非常不稳定。
全家人都参加了仪式,从现场放上一拳,放在一个微型棺材里,棺材被火化。
一名幸存者说,亨先生不顾自己的安全,以确保他的八名同事活着出来。
由于他的勇气,他死后被授予英勇勋章,这是国家的最高荣誉,通常授予在履行职责时表现出极端勇气的军警人员。
波亚女士透露,市民仍然承认她是英雄恒的妻子,令悲剧难以忘怀。
因此,除非有朋友或孩子陪同,否则她不喜欢外出。
在她失去丈夫后不久,她翻阅报纸,整理有关他的文章。她现在有七张大型相册。她承认,她每次看着他们时都会哭。
“两三年后,我觉得我不能再这样下去了,所以我把它们收起来,放在储藏室里,”她说。
十年过去了,但她仍然觉得很难接受他真的走了。
“到目前为止,我没有看到他的身体(所以),这是不是那么容易,只是放弃它。
她流着眼泪说:”在这种情况下,这仍然是一个谜。他的钱包不在那儿,他什么都没剩下,他留在里面了…很难承认他已经不在了。这是不可能接受的。
虽然恒家仍在感情上与失去亲人作斗争,但他们至少获得了一笔赔偿,帮助他们渡过难关。
2007年10月,高等法院的一次听证会判给该家庭380 000美元的赔偿和30 000美元的法律费用。恒先生是家里唯一的养家糊口的人。
波阿夫人现在做零工来维持家庭。
她说:”我是一个几乎没有勇气的人,但我的丈夫却与众不同。
“如果他看到任何需要帮助的东西,即使是一只小鸟,他会去拯救它。
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