2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试并获得3项”G”的成绩，作为中保研碰撞测试发布以来新能源汽车的首撞，近日，中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生，第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评，对G3在碰撞中的表现多次给予肯定，尤其是在车顶
此前工信部针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉，责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全，特斯拉对此也发表了官方声明。
AppleArade于2019年9月推出，为iPhone、iPad、Mac和Apple TV提供了100多款游戏的无限制访问，所有这些游戏都没有广告和应用内购买。
在这次发布会上，华为发布了面向中国市场的十大创新解决方案，包括“全频段、全场景、全业务”的5G RAN解决方案、面向确定性网络的5G核心网解决方案、业界首个分布式智能全光接入网和Liquid OTN光传送解决方案、面向5G和云时代的智能IP网络解决方案、华为5G智能网优解决方案以
在以前不少消费者肯定觉得自动驾驶这个话题离我们还很远，特斯拉、奥迪等等也经常秀相关的技术，不过更加亲民的自主品牌就没这个实力吗？这不，长安就秀了一把“肌肉”，3月10日，长安汽车正式发布中国首个量产L3级自动驾驶系统，并在重庆实现量产体验，让我们来详细了解下吧！
[·1·因召回更换电池组]首先我们要知道，江淮iEV5是一款2015年4月上市的纯电动汽车，工信部续航里程170km，并宣布是一款完全正向研发的电动车，具有更科学的电机电池布局。
L3级自动驾驶系统技术亮点长安汽车L3级自动驾驶系统，感知范围覆盖3个360度车外环境感知，整合3种不同物理特性的传感系统，其中前方实现5重感知冗余，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，可有效识别车辆驾驶
华为鲲鹏云手机和自研发鲲鹏芯片这次的华为鲲鹏云手机可谓在根本上区别了华为各个系列的机型——其并没有继续搭载海思麒麟系列芯片，而是转而采用了华为新一代的自研发鲲鹏芯片：据悉，在鲲鹏芯片的加持下，华为鲲鹏云手机实现了端云同构、GPU云端加速、以及无限制性能输出等特性。
目前全球运营商当中明确采用5G毫米波技术的只有美国的AT&T、T-Mobile、Verizon和乌拉圭的Antel，其他运营商基本都是采用5G厘米波技术，即使强力支持5G毫米波技术的美国也有一家运营商Sprint采用5G厘米波技术。
近日，极光发布的《2019年Q4移动互联网行业数据研究报告》显示，土巴兔多项数据位列互联网家装行业第一，包括移动端月活跃用户规模、用户满意度、下沉市场用户比例等。