耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

这是泰国的高速铁路网,它是东南亚有史以来最大的项目之一,这个庞大的基础设施计划,将于2025年投入使用,预计仅一期工程就耗资60亿美元,整个计划的总成本估计将远远超过550亿美元,其最后一期工程将于2037年结束,在这个阶段,整个泰国将被高速铁路所包围,总共有2654公里的轨道将被覆盖,这将使泰国成为亚洲最好的旅游国家之一,当他们真正实现这个宏伟的项目时,想象一下,你可以在一天之内环绕整个国家,这将使泰国的旅游经济提高到一个新的水平。

耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

第一阶段的建设,将在2025年全面投入使用,被称为东北部的H,S,R,总长度将超过873公里长,预计到2023年将部分投入使用,这将涵盖最初的几个站点,这里将使用的机车车辆被称为CRRC,这种列车的运行速度为每小时250公里,最大速度超过每小时300公里,更重要的是,它可以容纳1300多人,这个大型项目的承包商分为14个合同,而中国公司和泰国当地公司,都将参与建设一条铁路,我们讨论的第一条路线,将从曼谷邦苏一直到廊开。

第二条路线被称为东部H,S,R,将从Dung,Young一直到Utah,pow,这条路线被指定为连接三个机场和周边地区,这个阶段估计会在2030年结束,第三和第四条路线,将扩大东北部和东部的H,S,R阶段,将在2029年和2033年完成。耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

接下来的四个阶段将在晚些时候到来,这些将被称为北部H,S,R和南部HHS,北部将从邦苏开始一直到华津,所有这些预计将在2037年全面运作,虽然这个项目看起来和听起来还很远,但实际上早在十年前的2010年就已经获得批准,它甚至计划在2018年之前投入使用,然而由于涉及协会问题的几个政治危机,和2014年发生的军事政变,这个项目一直被推迟到现在,一直到现在才又回到正轨。

如此昂贵的项目无疑将有助于泰国的经济,一些研究发现,由于泰国强大的旅游经济,预计这将给其超过550亿美元的投资,带来13%的内部回报率,数据显示,泰国是世界上旅游最发达的地方之一,这样的高铁将有助于增加每年的游客流量,世界各地的人都会想去泰国,未来会有很多人想去,整个项目将与昆明新加坡铁路相连,这条铁路将连接中国和整个东南亚地区。耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

如今,该项目重要的banky地面站已经完工,地面站正式成为整个东南亚地区最大的火车站,这将使泰国的经济逐渐向上攀升,不过该项目还是存在一些问题,有一些研究表明它将有效地帮助国家,一旦开放,据说每天至少有30,000到50,000名乘客,但还有一些研究表明,预计的每日乘客量甚至无法达到,泰国和斯里兰卡的国家铁路,认为可能只是10,000左右。

不过,不管是哪种结果,泰国高铁都将给当地带来巨大的经济潜力,这算是泰国的重要成就,而同时对中国来说也至关重要,因为泰国高铁是中泰高铁中,非常重要的组成部分,而中泰高铁将让中国与东南亚联系起来,有助于中国和东南亚的贸易往来,中国拿下泰国高铁也并不是一件容易的事,2005年,泰国方面就有了合作意向,但是当时因为政治不稳定而作罢,此后到2014年,泰国领导人访问中国,在此洽谈铁路合作的事项,并且在不久之后形成谅解备忘录草案,2015年,才终于得到确切的答案,最终在当年12月举行中泰铁路项目启动仪式。耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

此时已经进行了9轮的谈判,但是在2016年,泰国政府又突然表示,对原来的合作方案不满意,决定自己筹建资金投资中泰铁路,不再向中国贷款,在经过一年多的谈判,中泰两方还是没有在细节上达成一致,泰国方面还因为修改铁路的线路,引起了国内的质疑,项目也就这样一直拖延下去,一直到2017年,中泰铁路才达成最终的合作意向,并且在2017年12月21,正式举行了第一期工程的开工仪式,到如今才终于要完成第一段铁路的建设,这比原先预计地晚了3年,好在从目前来看,这条铁路已经要正式提上日程。

值得一提的事,中泰高铁还是整个泛亚铁路网,非常重要的组成部分,泛亚铁路网将联通欧亚大陆,将贸易全球化彻底铺开,对于中国整个世界制造中心来说,好处自然不言而喻,将极大地提高中国出口的便利性,刺激中国经济的增长,同时让中国从制造大国升级成制造强国,对中国的发展非常重要,中泰高铁作为这重要的一环,对中国来说也至关重要。耗资550亿美元,泰国修建第一条高铁,为何对中国至关重要

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