绿墙带来的视觉冲击力是其他绿化方式所不能比拟的，它的外观保养要求比平面绿化也要高，因此面临的难题和挑战也就更多。
近日，新加坡建恒工程有限公司董事经理邬瑛做客《中国花卉报》社直播间，总结了绿墙无法持续的原因，并给出了一套有效的立体花园完全可持续性方案。
安全性、耐久性、可维护性、成本可控是实现立体花园可持续性的核心。建造初期就应该考虑到后期的养护及永久使用，否则，太多的失败案例会使业主望而却步，进而影响整个行业的发展。
邬瑛将安全性排在了整个核心的第一位。植物不掉下来，人能安全地够得着养护，是最重要的。而要实现这一点，植物的选择、简便高效的维护设计、智能灌溉、分析及补光、植物保暖过冬技术等都不可或缺。她以建恒打造的立体花园为例，详细介绍了其建造样本。
安全装备
建恒的每一个立体绿化项目都将安全养护作为首要设计目标，会根据现场地形设计后方养护通道，通常采用错位爬梯、滑轨等便于人工操作的方式加安全锁扣、安全锚等双保险的养护安全设置。
种植盒体采用高强防火工程材料，系统经过国际SGS结构及防火测试。通过 “提升、弯扭、下压锁紧”等专利性的悬挂系统设计，由结构工程师出具计算书，可抵抗10级以上台风。
建恒垂直绿化系统集灌溉、施肥、排水系统为一体，并通过集成化设计可曲面收水从而实现多维立体形式。
维修通道和灌溉系统的设计
与传统滴灌系统相比，建恒自主研发的被动式灌溉和智能监控专利技术节水率达60%。精准灌溉更有利于植物养护，被动式灌溉水质清洁，滴头堵塞几率极低，易于实现水循环。
建恒CONSIS垂直绿化系统及被动式灌溉原理图
在植物选择方面，考虑生长条件，优先选用适应当地气候条件的植物及本土植物。抗病虫害、霉菌抵抗力强、根系较不发达、多年生草本、生长速度较慢的低矮灌木、可分蘖繁殖植物都是优选。
同时，综合考虑不同种类植物的环境生态效能。植物配置原则可根据现场朝向和光照条件合理配置喜阳、耐半阴、耐阴的植物，并结合建筑设计与叶片质感、形状、线条、色彩、株型等，将观叶与开花植物进行科学配置。
植物进行苗圃预培，能够大大提高上墙后的成活率并获得及时观赏效果。
建恒的绿墙植物预培基地
建恒系统采用轻便的模块式系统，方便运输和组装。其独特的后方养护方式使得建恒垂直绿化系统具备更为便捷的可维护性。
绿墙结构后方设置维修通道，每个种植盒可从后方独立拆卸。
建恒IOT智能灌溉监控与养护技术，应用LoRa低功耗远程无线通信技术和移动物联网技术，实现灌溉、灯光、雾森控制设备及其他智能设备的统一管理和远程控制。通过无线连接，部署简便，节约施工成本，适用于大规模灌溉系统铺设，可克服各种地形困难。
在硬件上，通过网关实行分区管理，每个分区无需布线就可实现最大10公里的覆盖范围。通过无线土壤传感器获取及时植物灌溉情况反馈，自动独立调节每个站点的灌溉情况。系统自动监测网络连接、水流量、电磁阀工作情况，用户随时获得系统故障与检修进度信息。每个灌溉站点设置独立的流量传感器，及时监测各个站点的灌溉用水、灌溉运行、管道泄漏情况，并进行故障报警。
在软件上，建恒智能灌溉与养护平台可根据土壤湿度、环境及天气数据智能调节浇水，满足多种作物的生长需求。生长监控系统可通过高清摄像头，实时记录植物生长情况和灌溉设备的工作情况，环境传感器可采集7种环境因素信息，全面了解环境对某种植物生长的影响。
建恒CONSIS IOT 智能控制系统简图
新家坡樟宜机场——“绿色挂毯”
作为“全球最佳机场”七连冠的新加坡樟宜机场，其3号航站楼的立体绿化设计荣获“2010新加坡绿色建筑标志奖（金奖）”。它利用大型垂直种植系统，将东南亚赤道雨林景观引入航站楼内部，并利用立体绿化构造绿色建筑及景观，为旅客展现多样、有趣的立体绿化设计概念。
“绿色挂毯”花园将花园城市概念在室内空间发挥到极致。5层楼高、横跨300米的满园吊藤和附生植物从高空垂下，覆盖了3个足球场大小的面积，超过1万种热带植分布在这面绿毯上。
樟宜机场1号航站楼1981年投入运营，依然时尚且新潮。它以“热带城市”的主题呈现，让人仿佛置身一方绿意葱然的小世界。
获得空中绿化卓越奖的圣淘沙跨海大桥
圣淘沙作为新加坡必达的旅游景点，其唯一通道就是圣淘沙跨海大桥。作为主景观的前奏序曲，大桥在绿化设计中加入了多种花卉品种，建恒的多项专利系统，在此项目得以应用，减少后期养护带来的难度。
158 丝丝街
158丝丝街是新加坡首个室内通高垂直绿化项目，优秀的垂直绿化使其租赁面积增加20%、年租回报增加2500 元/平方米，建成10年来风采依旧，生机盎然。
新加坡海洋金融中心
新加坡海洋金融中心于2013年被列入吉尼斯世界纪录，建筑物外立面利用6.5万盆花草描绘出了3张地图：世界地图、南洋地图和新加坡地图。该项目的建成，大大增加了新加坡中央商务区的植物多样性，也作为新加坡大型室外垂直绿化一个非常成功的养护案例，被多家专业刊物报道。
文章来源：中国花卉报