元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

7月8日,比亚迪元PLUS EV正式登陆新加坡,命名为ATTO 3。ATTO 3是比亚迪在新加坡上市的第一辆面对普通消费者的乘用车。据海外媒体报道,这辆车在新加坡的落地价要高达80多万人民币。

元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

ATTO 3与原型车元PLUS EV配置上完全一致,都是轴距为2720毫米的小型SUV,搭配150kw的前置前轮驱动电机,百公里加速达7.3秒。车上搭载一块60.4度的电池,综合续航可以达到480公里。不同的是这辆车采用了右舵驾驶舱的设计,以及前脸的“元”标志更换为“BYD”三个字母。

元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

海外媒体报道,ATT0 3的落地价高达178,888新元,折算成人民币85.5万元,是国内售价的5倍多,让人大呼卧槽。其实这个价格是包括拥车证(COE)在内的。国土面积比武汉市还小的新加坡,为了控制交通工具的数量,实行严格的限车政策。无论是摩托车还是轿车、货车,都需要通过拍卖购买一块“拥车证”,才能合法上路,而且这块拥车证有限期只有10年,到期了车辆要报废或者花钱续期。

元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

在去年6月的拍卖中,小型汽车的拥车证高达73,801新币,中型汽车高达100,684。ATTO 3属于小型汽车,扣除预估78,888的拥车证费用,新车预计价格在10万新币,也就是人民币51万元左右,事实上受制于关税政策等原因,汽车在新加坡的售价普遍偏高。国内最高售价29万元的丰田荣放双擎,在新加坡售价88万人民币,还不包括拥车证的费用。所以在新加坡开得起汽车的人真的是非富即贵啊。不过这只是媒体猜测的价格,ATTO 3的官方价格还没有公布。

元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

6月份,元PLUS EV在国内总共卖了1万9千多台。作为e平台3.0的首款A级SUV,元PLUS EV的用户口碑普遍向好。虽然网上对这款车内饰使用的运动元素褒贬不一,但是它的产品力在处于同级领先水准,销量节节高升,这也是比亚迪敢于将此车作为海外车型的底气。

元PLUS上市新加坡 外媒称落地高达80万人民币

比亚迪已经在新加坡经营八年,之前主要集中在商用车领域,今年3月份比亚迪就获得了新加坡最大的出租车运营商ComfortDelGro 100辆e6的订单。据官方透露的数据,自2014年以来,比亚迪已经在新加坡交付了328台e6出租车、20余台巴士、100多台叉车、400台T3纯电面包车,另外还有122个比亚迪40KW交流充电桩在提供充电服务。你看好比亚迪在新加坡的乘用车发展吗?

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