新加坡副总理兼经济政策统筹部长及财政部长王瑞杰刚在今天下午发表了2021财政年政府预算案声明。
上个财政年，新加坡政府通过5轮财政预算案拨出近1000亿新元，帮助新加坡人和企业渡过疫情难关。而新加坡去年的国内生产总值（GDP）萎缩5.4%，全年财政赤字也是新加坡独立以来最大的，达649亿新元，占GDP的13.9%。
今年的预算案有什么亮点？新加坡民众能有什么甜头？下来有哪些要注意的地方？另一方面，新加坡两年内推出6次预算案，开销之庞大史无前例，很多人也关注新加坡政府下来还会如何动用国家储备金，就让新加坡鱼尾文逐一帮你解答！
上个财政年，新加坡政府通过5轮财政预算案拨出近1000亿新元。今年的预算案有什么亮点？（邝启聪摄）
1）每户可获100元生活补助券 每名21岁以下国人获200元填补
我们先从每家每户说起。每户新加坡家庭，都将从今年的预算案中获得100元社区发展理事会生活补助券（CDC Voucher），可在参与的邻里商店及小贩中心使用。
凡家中有21岁以下小孩或少年的家庭也请注意。政府将会为这些家庭中的每名21岁以下孩童或少年的) 儿童培育户头（Child Development Account，简称CDA）、教育储蓄户头（Edusave）或中学后延续教育户头（Post-Secondary Education Account，简称PSEA）填补200元。
2）符合条件新加坡人可另外获200元消费税补助券
符合条件的新加坡人，还能获得200元的一次性消费税补助券 – 特别现金补助。（档案照）
服务与杂费回扣（S&CC Rebates）延长一年，符合条件的新加坡家庭可继续享有这项回扣。
符合条件、家住组屋的新加坡家庭，将能获得消费税补助券—水电费回扣特别补助金（GST Voucher – U-Save Special Payment），让他们每户能获得额外50%水电费回扣。符合的家庭今年预计可获120元至200元的额外水电费回扣。
此外，符合条件的新加坡人，还能另外获得200元的一次性消费税补助券 – 特别现金补助（one-off GSTV – Cash Special Payment）。
新加坡政府这次为家庭援助配套（Household Support Package）拨款约9亿元，为所有家庭提供援助，而低收入至中等收入家庭将获得较多援助。为提高低收入新加坡家庭的生活水平，专为低收入家庭提供全面援助的“社区联系站”（ComLink）计划将扩大，未来两年协助1万4000户家庭。
3) 消费税今年不调高 后年起海外网购统统得付消费税
2023年起，新加坡人从海外网购任何物品和服务时，均须支付消费税。（何家俊摄）
2021财政年，新加坡政府将拨出价值110亿元的“应对冠病坚韧配套”（COVID-19 Resilience Package），应对冠病疫情所带来的挑战，保障公众健康、确保新加坡安全地重新开放、并支持有需要的员工及企业。
如此一来，新加坡政府在2020财政年和2021财政年两年间所动用的国家储备金将达537亿新元。值得注意的是，医疗开支等政府经常性支出，将从政府经常性收入拨出，不会动用到国家储备金，以公平对待这一代和新加坡的后世子孙。
鉴于今年的经济状况，新加坡政府不会在今年调高消费税。但副总理王瑞杰指出，消费税预计在2022年至2025年间调高，具体落实时间视经济情况而定。
此外，2023年起，新加坡人从海外网购任何物品和服务时，均须支付消费税，以确保本地商家能与海外供应商公平竞争，外国商家下来不会占有成本优势。
照现有规定，新加坡网购族从国外网购商品入境新加坡，只要不超过400元，是不需要交税的。也就是说，从后年起就算从国外网购的商品不到400元，网购族也得开始支持消费税。
4）新加坡更大力推行绿色发展 下来购买电动汽车将更便宜
未来五年，新加坡将拨出3000万新元推行电动汽车相关措施，鼓励更多新加坡人选择这类节能交通工具，减少新加坡的碳排放量。（林泽锐摄）
王瑞杰也提到，新加坡绿色发展蓝图2030（Singapore Green Plan 2030）将在现有措施的基础上，为新加坡后世子孙打造一个绿色宜居并可持续的家园。
未来五年，新加坡将拨出3000万新元推行电动汽车相关措施，鼓励更多新加坡人选择这类节能交通工具，减少新加坡的碳排放量。
2030年前，新加坡全国各处的公共和私人停车场将设6万个电动汽车充电站，比原来规划的2万8000个充电站目标多出超过一倍。
电动汽车的附加注册费和路税结构也将修改，降低新加坡人购买电动汽车的成本，让电动汽车的购买成本更接近内燃式引擎（internal combustion engine）车辆，从而鼓励更多人转而购买电动汽车。
5) 新加坡即日起调高征收的汽油税
特级汽油税每公升将上调1角5分、中级汽油税每公升调高1角。（档案照）
为响应绿色计划鼓励国人减少用车，汽油税即日起调高。
与此同时，政府会为各类以汽油驱动的车辆提供长达一年的路税回扣，缓解靠车辆谋生的人民面对的冲击。 特级汽油税每公升将上调1角5分、中级汽油税每公升调高1角。 为减轻公众的负担，政府将从今年8月1日至明年7月31日，为各类车辆提供路税回扣。依靠车辆谋生的新加坡人也能享有额外汽油税回扣，其中包括使用400cc及以下的小型电单车骑士将享有长达一年的60%路税回扣，以及多达80元的额外汽油税回扣。
德士和私召车车主将享有长达一年的15%路税回扣，并分四个月获得360元的额外汽油税回扣。商用车车主也能享有一年的100%路税回扣，私家车车主则享有一年的15%路税回扣。
6）更具针对性地保饭碗 扶持受重创行业
在接下来的三年里，政府将为新加坡公司和工友投入240亿元。（档案照）
今年的预算案通过“应对冠病坚韧配套”（COVID-19 Resilience Package）支持受冠病疫情冲击最严重的行业，包括航空公司、德士及私召车司机、艺术及文化业、体育行业、以及特定领域的自雇人士等。
另外，雇佣补贴计划（Jobs Support Scheme，简称JSS）将延长，新加坡政府将拨7亿新元继续支持遭受重创的行业，如航空、航天、旅游、零售、艺术及文化、食品服务及建筑环境等，协助这些领域的雇主补贴部分员工薪金。
冠病疫情复苏津贴（Covid-19 Recovery Grant）则将支援丢失了工作、或收入显著减少的工友。根据符合条件，这类工友可获三个月补贴，每月可获最多500元或700元。
在接下来的三年里，政府将为新加坡公司和工友投入240亿元，助他们越战越勇。
7）鼓励企业重新设计工作 减少对外来客工的依赖
新加坡政府将再给就业与技能计划拨54亿新元（2020年已拨30亿新元），协助企业在今年招聘20万名本地员工，并提供3万5000个实习及培训机会。（档案照）
为支持企业重新设计工作，新加坡政府在生产力提升计划-重新设计工作（Productivity Solutions Grant – Job Redesign）的联合资助比例将从70%提高至80%，至2022年3月底。
与此同时，新加坡政府将再给就业与技能计划（Jobs and Skills Package）拨54亿新元（2020年已拨30亿新元），协助企业在今年招聘20万名本地员工，并提供3万5000个实习及培训机会。
新加坡政府也将以15%的共同资助水平，将加薪补贴计划（Wage Credit Scheme）延长一年，支持企业保留或招聘本地人。
能力转移计划（Capability Transfer Programme）将扩大，支持从外国到本地的技能转移。为了培养娴熟的本地劳动力、以及减少对外国工人的依赖，制造业S准证外劳顶限将调低。新加坡也将继续检讨S准证框架，包括符合资格的薪金和征税。
8）协助更多公司提前调高退休及重雇年龄 促进工友在增长领域就业
这次预算案拨给退休与重雇年龄率先调高津贴及部分工时员工重新雇佣津贴的预算将增加超过2亿元。（档案照）
到了明年2022年7月，新加坡的法定退休年龄与重雇年龄将分别调高至63岁和68岁。
为协助更多公司提前调高退休及重雇年龄，这次预算案拨给退休与重雇年龄率先调高津贴（Senior Worker Early Adopter Grant）及部分工时员工重新雇佣津贴（Part-time Re-employment Grant）的预算将增加超过2亿元。
为促进新加坡工友在增长领域就业，“新心相连”就业与技能计划（SGUnited Jobs and Skills Package）中的一些具体计划也将延长，包括招聘奖励计划（Jobs Growth Incentive）及特定的培训、实习及训练机会。
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