目前，美国已经成为西方国家中新冠疫情最严重的区域，纽约已进入紧急状态。而长期以来很多盲目崇拜美国的人往往喜欢在所有领域内将美国神话成无人可比的第一名，近日有人声称美国海军为抗击新冠疫情一举动用十艘医院船，每一艘都有一千个床位，堪比浮动的武汉雷神山医院，它们都已开入纽约。无疑，这个谣言的始作俑者希望借此显示当初雷神山和火神山医院的建设速度比美军的动员水平依旧差距明显。
美军两艘大型医院船根本没有针对传染病的隔离病房
现代化的医院船在设计方面已有了新的要求，例如在对航行抗风浪，内部降噪，医疗区净化等方面。近年来天津新港船舶重工为Mercy Ships建造的全球仁慈号时，特别采用了黏性流体数值计算，针对性开始数字化建模分析了其航行特性。同时采用船体板架固有频率计算方式和全新密闭布局和特有通风系统，开发出降噪软件并以此优化内部的空气清洁度，其水平甚至超过陆地三甲医院。同时，类似和平方舟号等专门设计的医院船还具备了全新设计的污水和垃圾排放处理系统。就和平方舟号为例，虽然其排水量仅15000吨，手术室比仁慈级少4个，病床数量也只有仁慈级的三分之一，同样没有负压隔离病房容纳传染病患者，但其拥有的中心负荷吸引真空系统、制氧系统、专业化病房和全新网络都是仁慈级所没有的，从技术角度来看和平方舟号已经比大得多的仁慈级先进一大截。所以，美国有人才会在仁慈级快速部署可能延迟的情况下提出借用和平方舟号。
某种意义上庄河号大型改装医院船是方舱医院的鼻祖
前面从功能、数量以及美国医院船现状驳斥了某些盲目吹嘘美军的说谎者，那么中国医院船的规模比美国如何呢？除了近年来知名度最高的和平方舟号，中国海军还有11艘专用医护船舶，它们分别是第一代的南康号和琼沙号（可容纳130名伤病员，载货350吨）；由集装箱船改装的庄河号三万吨级医院船（世界最大的模块化医院船，具有传染病隔离的集装箱病房，堪称方舱医院鼻祖之一）；具有集装箱医疗模块和直升机起降甲板的世昌号国防动员舰（可同时满足上百名海军医护人员接受培训）；北医01，东医12、13，南医10、11五艘新型快速专用医疗艇，由于其机动快速救援能力所以被戏称为海军120；此外就是两艘刚完工的六千吨级新型医院船，它们将协助和平方舟号执行国内外医疗援助任务。所以就数量而言，中国海军现役的医疗用舰船已经是美国的六倍！此前，美国海军在一份报告中显示，美国战时可以动用协助海运军用物资的商船数量只有81艘，仅仅是中国的六十分之一！