国内的汽车格局正在悄然改变，新能源汽车的热度只增不减，同时竞争激烈，销售面临挑战。而中国新能源汽车的老大，也就是比亚迪，近年来也面临严峻的局面。近日，比亚迪董事长兼总裁王传福被评选为《财富》（中文版）“年度中国商人”，认为王传福是一个因遵循客观规律而无所不为的“无为英雄”。那么他到底做了什么？
与此同时，更有股东不看好王传福要拆分电池业务上市，持减股份，公司董事夏佐全曾连续减持公司股票超过292万股。2015最高点跌了近20元/股，截至发稿为55.66元/股，比亚迪市值蒸发约300亿。在此之前曾豪言“比亚迪分分钟造出特斯拉”、“2025年，比亚迪要营收万亿”。实干与魄力也一直是他的风格。资本支出也逐年增长，比如近两年投资“云轨”80亿元、178亿也基本都在交通项目上。
强势进军新能源汽车领域的企业家有恒大许家印、宝能姚振华、蔚来汽车李斌，董明珠在10年前就投资了银隆新能源，经过不断地股份增持，成了银隆股份第二大股东。比亚迪虽处滑坡，但也还有很大期待空间，曾经拜访富士康郭台铭的他回来就有自己的生产线，实属行动派。