自驾西藏最怕哪三点？如何应对
- 我两次去西藏，第一次邀约的很多同事都临阵脱逃了，最后只我一个成行，他们说怕（当然我也有些怕）！那他们和一般人一样都怕些什么呢？有经验者又如何应对呢？
一怕是不是会有严重的高原反应
- 网上的一些好事者专门渲染高原反应，使得计划去西藏的人很担心。去过香格里拉的人就更害怕了，因为香格里拉的一些导游大肆宣传高原反应的危险。有高原反应很正常，只不过有的比较严重，那如何应对呢？
- 第一，要树立信心，相信稍微适应就好。
- 2008年西藏青藏铁路开通不久，我第一次去西藏是从上海坐火车去的，地接导游把我们送去宾馆的路上就交代说，一般人不会有反应的，不要怕，但最好不要洗澡，不要喝酒，好好休息。但我们是坐火车来的，已经两天没洗澡了，对一个南方人来说多么难受是可以想象的，而且一路上七个同伴就是在唐古拉山一带都没有高原反应，所以照样洗澡，晚饭也喝一点酒，但是酒量只是平时的三分之一，毕竟是有一点害怕。第二天在海拔较低的拉萨以适应高原环境，第三天去纳木错，要过海拔5000米以上的那根拉山口，导游是个四川籍的男导游，一路是鼓励为主，叫大家不要慌，实在不行，车上准备有两瓶氧气。所以信心更足，大家都不担心。
- 在西藏，导游为鼓舞大家的信心，还讲了个不知是笑话还是真故事：有一大亨到西藏视察过程中有一点高原反应就要吸氧，结果把车上氧气都吸完了，过一会又说难受，还闹着要吸，接待人员急着到车后装了一袋空气当氧气给领导，领导吸完两口后大呼”舒服多了！舒服多了！”
触手可及的一年四季都不融化的高山冰川—-卡若拉冰川，可见海拔之高，摄于2008年8月2日
风景如画的214国道—摄于类乌齐城边
- 所以信心极为重要，有高压反应也不要恐慌，一般人休息一会儿适应了就没事，其实西藏导游和香格里拉导游都知道，但西藏导游怕真有问题就鼓励游客，而云南导游知道香格里拉海拔不太高不会出大问题，所以就吓游客。
- 第三，准备一定的氧气，休息后不能适应时就吸点氧气。
- 体质不同，每个人的高原反应程度也不同，准备氧气，有备无患。2018年9月我独驾单骑进西藏，其实我也有一点冒险，特别是带着夫人冒险，所以准备充分些，但又怕氧气放车上不安全，我就在网上购买制氧器具，计划到使用时按说明书制氧，但到最后一点没有用到。我虽然没吸过氧，但我想，吸氧要有间歇性的，间隔不断增加，逐步适应高原环境，否则整个行程都吸氧也不现实。
二怕车出现故障没有救援。
- 这个问题出发前都担心。独车！一个人驾车！好可怕！那如何应对？
- 经验是：第一，选六年之内的车，自信不会出现大故障。第二，选国内保有量大的车，有问题不难修。第三，就是不走夜路，宁可多走一天。第四，要有信心，有信心就不会忙中出错。第五，准备一些必要工具。
- 现在西藏旅游业发达，只要是四到十月，川藏线和青藏线上白天车来车往，只有堵车，不是没车可求救。现在川藏线和青藏线上，只要旺季，不乏徒步骑游的驴友，他们都不怕，我们怕个啥？不过，我有一天还是走了夜路。那天进类乌齐县境内后不想睡车上，但刚好类乌齐旅游业不发达，一般乡镇连一个有公卫的旅店都没有，前面几个小镇住宿条件太差，想赶到县城，哪知道半路堵车太久，结果天黑一个小时了还没到，最后到类乌齐老镇还是住在车上，幸亏车子争气。
到西藏昌都沿途最高山口海拔4824米
- 因为是独车单骑进西藏，怕孤立无援，必须万无一失，所以我主要考虑几个因素：第一，避免高原反应。我自己虽然去过西藏，但这次是自驾，独车而且就我一人开车，还是会怕累了高压反应严重，车上还有夫人呢，如果到半路车出问题缺乏救援，就会影响行程，所以不得不考虑这个因素。第二，路况要稍微好一点。路不好把车碰坏，前不着村后不着店，得不到求援。我的车轴距很长，但底盘不是很高，不是那种越野车，所以有所担心。
- 基于以上考虑的因素和对路况的了解，最终选择从青海沿214国道进西藏，青藏线回青海，到格尔木转敦煌。最后规划和自驾线路是：上海—-法门寺—-沿丝绸之路到塔尔寺—-倒淌河—-青海湖—-茶卡盐湖（住）—-香日德寺（住）—-花石峡—-玉树（住）—-类乌齐（住）—-昌都—– 八宿（住）—–波密（住）—-林芝（住）。后面适应了高原环境，线路就无所谓了。