吉布提“成长史”:为何从殖民地变成国际地缘“香饽饽”?

吉布提“成长史”:为何从殖民地变成国际地缘“香饽饽”?

非洲地形图

吉布提在哪里?吉布提“成长史”:为何从殖民地变成国际地缘“香饽饽”?

吉布提

吉布提2.3万平方公里,国土面积虽小,但境内地形复杂。它的领土大致可分为三个地理区域,以沿海平原、南部和中部的火山高原以及海拔超过2000米的北部高山地区。整个国家是一片巨大的荒原,其沙漠占全国地域总面积的90%,只在北部地区分布着零星的森林。不仅处于火山多发带且地震频繁,可以说是一个“沸腾之国”,土壤含盐量极高,根本不适合农作物生长。

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吉布提国内市场

吉布提拥有丰富资源,阿萨勒湖边形成的盐层有2米厚,18公里长,10公里宽。据估计,这里的储量28亿吨,为全球储量最大的盐湖,其他有较高经济价值的矿物储量丰富。

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吉布提

吉布提人口主要由两个部族组成,人口约100万。居住在南方的索马里人占该国总人口的大约60%,讲索马里语;北部则以阿法尔人为主,占35%,讲阿法尔语。而吉布提的绝大多数索马里人都属于迪尔族下面的一个分支部落——伊萨人。官方语言为法语和阿拉伯语。

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苏伊士运河带来繁荣:英国、法国、俄国、意大利纷至沓来!吉布提“成长史”:为何从殖民地变成国际地缘“香饽饽”?

法国军队

01英法争夺吉布提

随着1859年苏伊士运河的开凿,吉布提在非洲之角的重要作用发生变化。由于地中海、红海之间的新联系以及由此兴起的前往亚洲贸易区的便捷交通,吉布提很快就成为世界上最重要的贸易节点之一。

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1869年11月,苏伊士运河成功开凿并通航,法国亟需在红海沿岸建立据点,保护其苏伊士运河以东地区的海上安全。在此后约一个世纪的时间里,红海实际上成为英帝国的内海,吉布提则成为法国抗争英国、扼守非洲、中东、红海和印度洋十字路口的前哨。1887年,英国占领了今天的索马里兰地区,对亚丁湾拥有绝对控制权。

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法国殖民军

1896年,法国将这一带夺取的全部土地和海域合并为一个地区,即“法属索马里海岸”,正式成为法国殖民地,吉布提市成为法属索马里的中心。1897年,法国与埃塞俄比亚签订边界条约,完成了它对法属索马里的占领,并通过修建埃塞俄比亚通往吉布提的铁路而增强了非洲之角的贸易。

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各国基地

03意大利企图夺取

一战之后,英法成为欧洲的盟友,两国在吉布提的争端也不再显现。但该地区的另一个列强意大利却不安分起来。20世纪30年代中期意大利占领埃塞俄比亚之后,一心想要建立地中海和非洲帝国的意大利再也按捺不住自己的野心。1938年1月,一支意军开进法属领地的汉勒平原并驻扎下来。意大利宣称,根据1897年法国同埃塞俄比亚达成的协定,这片区域位于边界埃塞俄比亚一侧内。法国以加强吉布提防御作为回应,出动1.5万名法军防守吉布提,并在同埃塞俄比亚接壤的边境构筑混凝土工事。

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意大利甚至宣称,准备为此同法国打一场局部的战争。

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非洲之角

04战后吉布提风云

二战结束后,法国希望通过维持在全球的基地来弥补战后在欧洲的颓势,试图将法国本土与海外省和领地打造成横跨四大洲的帝国——“法联”,并坚信“法联”能同苏联媲美,由此成为世界第三强国。在这样一个帝国中,吉布提无疑具有重要战略意义。吉布提于1977年6月27日宣布建国。法国承认吉布提是独立国家,但通过协定规定法国有义务维护吉布提的安全。

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区划

吉布提可谓连通“二海”(地中海、红海)“两洋”(大西洋、印度洋)“三洲”(欧洲、亚洲、非洲)。位处非洲东北岸的吉布提毗邻埃塞俄比亚、也门及索马里,又位于红海及亚丁湾的交界点,与亚欧大陆隔曼德海峡相望。只要控制了吉布提,不但能通往东非内陆,也能影响整个地带的海上贸易。

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日本基地

吉布提港自宣布为国际自由港以来,它不仅是个商业港,而且是法国、英国、意大利和美国的基地。

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面对曼德海峡,地处欧、亚、非三大洲的交通要冲,靠近国际重要航海线,地理位置优越。

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中吉两国相互支持、友好合作,两国双边关系取得了长足发展。近年来,实现了港口、铁路等互联互通项目,促进了国家经济社会发展。

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王国建设的亚吉铁路

互利合作成果丰硕,我国是吉布提第一大贸易伙伴和主要投资来源国,是吉布提实现经济社会发展的可靠合作伙伴。在双方共同努力下,两国关系全面快速发展,亚吉铁路、多哈雷港等项目为吉布提人民带来实实在在的好处。

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从我国航行至亚丁湾需要一个多月时间,对物资补给的需求非常迫切。选择吉布提也是有考虑的:首先是吉布提处于远航航线的适中位置,距离执行任务的海域不远不近,使得在安全的地区遂行后勤保障任务;其次,吉布提社会安定,地区稳定;第三,吉布提与我国长期保持友好关系。

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