前记

一个做了15年旅游的，一直忙于工作还真从未自由行去过日本，这次去日本玩了个跨年，没想尽然变成了疫情前的最后一批游客，因此感触颇多。

这次的旅行我从头到尾花了2周时间看攻略并且根据自己的喜好做了一个模块化的以天为单位的大致游程，各位可以根据自己的喜好进行选择从而组成自己喜好的计划。

此次自由行是2019年12月31日至2020年1月6日，7天6夜，我会以天为单位进行总体性的介绍，同时会提供一些比较坑的经历和如何填坑的办法。同时我并非富有，所以整个计划都是以经济适用的角度来做得，如果出门不是出租就是包车的土豪看官就直接忽略吧。。。

第一个坑来了，由于买机票比较仓促因此选择了乐桃航空，这个航空的价格确实便宜，但是行李的坑是实实在在摆在那里的，手提行李最多两件，一个人背一个书包然后再手里拎一个估计会被查，两件的总重量不能超过7公斤，这次我是和我太太一起去的，所以手提行李的限额是14斤，托运行李也有额度，最合算的是两人买一个20公斤的托运行李，由于当时被机票的价格冲昏头脑，因此没注意到行李问题，为了稳妥再某大型OTA买了行李额度，结果去的价格是524元，回来的价格是382元，所以最合理经济的方式是用524元再加点钱再日本买一个行李箱然后带买的礼品回来，不要带一个箱子过去，这个524完全是浪费的，当然如果你去的时候就已经把这20公斤的箱子带满了，这个就很尴尬了。

重要的转折来了，为什么还要选这班航班呢，因为时间，上海到大阪0605 – 0910，大阪回上海2225 – 0020，时间是非常整块的，如果不是带小孩和老人，特别建议这个航班，能足足玩满7天。

对策：

• 当时知道乐桃严控行李额度时我们两都是很焦虑的，因此合理规划了下行李，尽量两人的行李衣服能控制在每人7公斤以内，注意，两人的行李是不能共享的，既如果你的行李是6公斤，但是你女友的行李是8公斤，你的一公斤是不能匀给你女友的，必须补行李票，如果过重还可能要求你把包变成托运，非常麻烦，而且容易损坏包中的物品。
• 淘宝有行李额卖的听说很便宜，大家可以多看看其他网站，能省不少钱。
• 尽量选择其他航空公司，乐桃很适合那些来往出差或者喜欢轻装旅游的纯游客，像我这种比较土的一定会买点东西的很不适合，主要还是行李额限制，后来看了总价，感觉也已经能坐东航了，还不用提心吊胆行李超重。
• 穿那种口袋比较大和多的衣服，记住放在口袋里面的东西不算行李额度，可以过了登机口后妥妥的再塞回箱子里从而避免行李超重。
• 承接上一条，注意一定是登机口后才能放松，check in的时候只是第一轮，日本当地很认真的（坏的很）会在登机口进行第二轮抽查，那种看上去就很大很重的一定会被抽查，特别需要关注的是，check in后如果你以为可以妥妥的再机场shopping了那就大错特错了，你在免税店买的东西最终也是会被计入你的手提行李额度的，因此千万不要买大件或者比较重的东西。
• 上海乐桃查的并不严格，当然他们也不傻，知道你们去的时候也不会超重，然而日本回来的时候就很严格了，我们当时在机场就和十几对人在一个秤旁反复的秤行李避免损失，切记补行李柜台的费用比你去网上买的贵的多，结果你也懂，带东西回来的差价还填不上托运行李追加费

衣服方面：

日本的气温和上海差不多，因此建议外套带一件即可，只带替换衣服，鞋子带一双穿一双，尽量轻装上阵。

其他杂项：单反，充电宝，提前购买日本DOKOMO上网SIM卡，环球影城门票，海游馆门票，ICOCA（关西区域交通一卡通）

多唠叨几句：

上网卡非常重要，一定要买，而且不贵，国内买好。

住宿：

这次住宿我是在AIRBNB上面预定的民宿，本人做旅游行业，其实非常讨厌酒店，除了部分景点区域内的酒店和非常有特色的酒店，一般更喜欢住民宿，原因就是去旅游是为了体验，民宿就是最好的体验方式，而且也能有一种融入感，这次日本的民宿我每天晚上回去后就有一种回家的感觉，这种感觉是住酒店不能体会的，同时日本的酒店普遍很小，我这次租的民宿，两房一厅就在道顿堀中心区域10分钟步行的距离，6天用掉2755.42元，不过我还是觉得很值，主要是离开商业区近，每天拖着疲惫的身体吃好晚饭一般都已经11点多了，这个时候一个离开中心购物街和地铁近的房子真的非常重要，当然缺憾也是有的，一些略微偏远一点的区域价格能便宜很多，而且更有融入感，这个就仁者见仁智者见智，不再赘述。

地图软件：

百度+谷歌 在线路分配上大同小异，但是一些细节方面谷歌做得更详细，但百度在乘车的时候能够实时显示你所在的车站，这样能保证你不会错过车站，所以我一直是同时参考两个软件的，7天的行程我没有做错过一个班次，除了仔细查看地图，在不懂得时候，一定要厚着脸皮去问站台列车员，他们虽然不懂英语，但是一定能看懂谷歌上的标识，点头摇头，手指方向总能看懂吧，然后说一句谢谢就行了。另外要多看站台上面的信息，其实很简单，我第二次看的时候就已经很清楚了，刚到不要怕，机场里面就能转城际交通，有三个电车运营商，门口会有一个穿红衣服的，基本都会说中文随便问。如果有喜欢看谷歌卫星地图的，可以去看一个叫便民查询网地图的网站，里面有所有大型地图供应商的卫星地图很方便。

前记

一个做了15年旅游的，一直忙于工作还真从未自由行去过日本，这次去日本玩了个跨年，没想尽然变成了疫情前的最后一批游客，因此感触颇多。

这次的旅行我从头到尾花了2周时间看攻略并且根据自己的喜好做了一个模块化的以天为单位的大致游程，各位可以根据自己的喜好进行选择从而组成自己喜好的计划。

此次自由行是2019年12月31日至2020年1月6日，7天6夜，我会以天为单位进行总体性的介绍，同时会提供一些比较坑的经历和如何填坑的办法。同时我并非富有，所以整个计划都是以经济适用的角度来做得，如果出门不是出租就是包车的土豪看官就直接忽略吧。。。

第一个坑来了，由于买机票比较仓促因此选择了乐桃航空，这个航空的价格确实便宜，但是行李的坑是实实在在摆在那里的，手提行李最多两件，一个人背一个书包然后再手里拎一个估计会被查，两件的总重量不能超过7公斤，这次我是和我太太一起去的，所以手提行李的限额是14斤，托运行李也有额度，最合算的是两人买一个20公斤的托运行李，由于当时被机票的价格冲昏头脑，因此没注意到行李问题，为了稳妥再某大型OTA买了行李额度，结果去的价格是524元，回来的价格是382元，所以最合理经济的方式是用524元再加点钱再日本买一个行李箱然后带买的礼品回来，不要带一个箱子过去，这个524完全是浪费的，当然如果你去的时候就已经把这20公斤的箱子带满了，这个就很尴尬了。

重要的转折来了，为什么还要选这班航班呢，因为时间，上海到大阪0605 – 0910，大阪回上海2225 – 0020，时间是非常整块的，如果不是带小孩和老人，特别建议这个航班，能足足玩满7天。

对策：

• 当时知道乐桃严控行李额度时我们两都是很焦虑的，因此合理规划了下行李，尽量两人的行李衣服能控制在每人7公斤以内，注意，两人的行李是不能共享的，既如果你的行李是6公斤，但是你女友的行李是8公斤，你的一公斤是不能匀给你女友的，必须补行李票，如果过重还可能要求你把包变成托运，非常麻烦，而且容易损坏包中的物品。
• 淘宝有行李额卖的听说很便宜，大家可以多看看其他网站，能省不少钱。
• 尽量选择其他航空公司，乐桃很适合那些来往出差或者喜欢轻装旅游的纯游客，像我这种比较土的一定会买点东西的很不适合，主要还是行李额限制，后来看了总价，感觉也已经能坐东航了，还不用提心吊胆行李超重。
• 穿那种口袋比较大和多的衣服，记住放在口袋里面的东西不算行李额度，可以过了登机口后妥妥的再塞回箱子里从而避免行李超重。
• 承接上一条，注意一定是登机口后才能放松，check in的时候只是第一轮，日本当地很认真的（坏的很）会在登机口进行第二轮抽查，那种看上去就很大很重的一定会被抽查，特别需要关注的是，check in后如果你以为可以妥妥的再机场shopping了那就大错特错了，你在免税店买的东西最终也是会被计入你的手提行李额度的，因此千万不要买大件或者比较重的东西。
• 上海乐桃查的并不严格，当然他们也不傻，知道你们去的时候也不会超重，然而日本回来的时候就很严格了，我们当时在机场就和十几对人在一个秤旁反复的秤行李避免损失，切记补行李柜台的费用比你去网上买的贵的多，结果你也懂，带东西回来的差价还填不上托运行李追加费

衣服方面：

日本的气温和上海差不多，因此建议外套带一件即可，只带替换衣服，鞋子带一双穿一双，尽量轻装上阵。

其他杂项：单反，充电宝，提前购买日本DOKOMO上网SIM卡，环球影城门票，海游馆门票，ICOCA（关西区域交通一卡通）

多唠叨几句：

上网卡非常重要，一定要买，而且不贵，国内买好。

住宿：

这次住宿我是在AIRBNB上面预定的民宿，本人做旅游行业，其实非常讨厌酒店，除了部分景点区域内的酒店和非常有特色的酒店，一般更喜欢住民宿，原因就是去旅游是为了体验，民宿就是最好的体验方式，而且也能有一种融入感，这次日本的民宿我每天晚上回去后就有一种回家的感觉，这种感觉是住酒店不能体会的，同时日本的酒店普遍很小，我这次租的民宿，两房一厅就在道顿堀中心区域10分钟步行的距离，6天用掉2755.42元，不过我还是觉得很值，主要是离开商业区近，每天拖着疲惫的身体吃好晚饭一般都已经11点多了，这个时候一个离开中心购物街和地铁近的房子真的非常重要，当然缺憾也是有的，一些略微偏远一点的区域价格能便宜很多，而且更有融入感，这个就仁者见仁智者见智，不再赘述。

地图软件：

百度+谷歌 在线路分配上大同小异，但是一些细节方面谷歌做得更详细，但百度在乘车的时候能够实时显示你所在的车站，这样能保证你不会错过车站，所以我一直是同时参考两个软件的，7天的行程我没有做错过一个班次，除了仔细查看地图，在不懂得时候，一定要厚着脸皮去问站台列车员，他们虽然不懂英语，但是一定能看懂谷歌上的标识，点头摇头，手指方向总能看懂吧，然后说一句谢谢就行了。另外要多看站台上面的信息，其实很简单，我第二次看的时候就已经很清楚了，刚到不要怕，机场里面就能转城际交通，有三个电车运营商，门口会有一个穿红衣服的，基本都会说中文随便问。如果有喜欢看谷歌卫星地图的，可以去看一个叫便民查询网地图的网站，里面有所有大型地图供应商的卫星地图很方便。