撰文 / 周路平
编辑 / 赵艳秋
Google移动应用服务（GMS）被禁止在华为手机上使用后，已经严重影响到华为手机在海外的销售。
“GMS在欧洲很重要。”一位法国用户告诉AI财经社。他刚把华为手机换成了iPhone，因为从2019年5月之后，他就无法正常下载Google旗下的一系列应用，包括YouTube、Gmail、Google搜索和Google地图等，这对他的生活和工作影响太大了。显然大部分消费者也不可能牺牲自己的便利去迁就华为。
不仅是欧洲，对于所有海外安卓App开发商而言，GMS都是一条生命线。GMS除了包含上述应用外，也包含了一系列API接口集合，包括地图、视频、GPS定位和天气都要使用这些接口。海外安卓App严重依赖GMS，甚至很多App没有GMS就无法运行。
遭受Google禁用的日子，华为不得不自力更生。2020年初，华为发布了对标Google GMS的HMS core 4.0版；2月，华为又成立了全球生态发展部，这是在消费者业务BG旗下的二级部门，负责HMS生态建设；而荣耀V30成了首款搭载HMS服务的手机。
被逼无奈的华为开始对Google GMS进行全方位的替换。但也不得不面临红利期已过的最大挑战。
图/视觉中国
“现在华为走的每一步，都是在学习Google。”赤子城科技COO李平也有同样的印象。赤子城是另一家中国出海的移动服务商，已经在港交所上市。他们与华为HMS团队的初次接洽也是在2019年11月，李平通过华为云团队的介绍，与HMS有了接触。
据一位HMS的开发者透露，华为用的是Google GMS模版，底层用的也是安卓的开源系统，所以开发者们使用的引擎还是基于安卓的引擎，默认适配GMS。“对于HMS只需要把它的SDK套件集成到我们的产品中，对接口做一些适配和调整就可以。”上述开发者说，比如调用HMS的支付接口，只需要在产品里针对华为手机用户做识别调配。
开发者们也能感受到，作为后来者，华为把姿态放得很低。
李平提到，HMS在华为内部进行了打通，他经常找华为云的人，去解决HMS的问题。相比之下，Google更多是在官网上发布文档，遇到问题更多是开发者自己想办法，不会有太多Google官方的一对一服务。
房立轩透露，在HMS开发初期，华为的SDK和文档没有完全准备好，给开发者带来了一些不便。好在华为工程师响应速度快。据他回忆，有次晚上9点多发现产品在集成了HMS之后出现了一个bug，晚上反馈给华为，华为工程师连夜修改，第二天就改好了，赶上了他们发布会前的准备工作。
技术上的方案可以模仿，但很多东西即便学习Google，也无法在短期内完全补齐。相比于Google的应用全家桶，华为的很多应用不得不依赖第三方合作伙伴，比如Google有Google Map，华为在海外与地图企业TomTom达成了战略合作，华为用Squid代替Google新闻。
在管理风格上，苹果和Google常常给人一种强势的风格。最近的一次猎豹移动被Google下架事件，猎豹移动的全部应用被Google集体下架。一位行业人士对AI财经社说，Google Play和App Store的问题是规则不明确、不透明，对开发者缺乏足够尊重。Google Play下架应用都是非常突然，事前不会警告，事后也不会给出明确的原因和证据，只是笼统地说明违反了什么政策。根据欧盟法律规定，如果平台要对开发者处罚，必须给出证据和30天的整改期限。但在中国，缺乏这方面的法律保护。
房立轩透露，华为也曾有类似问题，没有提前警告开发商就直接把产品下架了。后来经过沟通发现这是场误会。“至少我们可以沟通并解决问题。”房立轩说，而国内开发者不太可能与Google直接沟通，猎豹、汉迪移动、小熊博望等企业的App被下架后，也几乎没有恢复可能。
从目前的一些行为来看，从头做起的华为显然更愿意俯下身，倾听开发者的建议，一起制定游戏规则。“如果单方面制定很多政策，短期内对华为有利，但长期肯定是伤害整个华为生态的。”房立轩说。
试水与观望
Google的GMS服务，也包括了在海外市场最为流行的应用下载商店Google Play。
手机厂商做应用商店早已不是新鲜事。华为在2018年4月，也在海外上线了应用商店App Gallery，目前已覆盖170多个国家和地区。
但应用商店与当前的HMS不是完全相同的概念。事实上，包括小米、OPPO、vivo和华为在内的手机厂商，在去年组建了全球开发者服务联盟（GDSA），联手做应用市场的分发。
应用商店更像是一个App的入口和分发渠道，需要自力更生的华为要做的显然不止于此。华为HMS的目标是把基础技术一并建设，全方位替换Google，应用商店只是最后的呈现形式。
华为被美国政府列为实体清单后，Google只允许华为手机使用安卓系统的开源代码，不允许用Google官方安卓新版本和Google的GMS服务，这些服务包括Google浏览器、Google地图、YouTube等。
华为很快推出了两项备胎方案：其中之一是鸿蒙系统，对标安卓，另一个就是HMS，后者是在鸿蒙系统成熟之前的一个上层组件，包括了连接鸿蒙和 HMS App的能力，也包括了华为自身提供的服务。
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李宗磊的收入绝大部分来自苹果和Google商店。他在与OV和小米商店合作之后发现，这几家应用商店的注册转化非常低，下载了不注册，而注册了也不付费充值。“Google play有90%的注册转化，OV只有50%左右。”
这也是让李宗磊这些开发者们迟疑和费解的地方，“买这些手机的人也不会太穷，有这个经济实力，但就是不付钱。”
尽管是华为官方认可的开发者，但APUS绝大部分的技术力量还在支持Google的GMS，因为他们的收入绝大部分来自于Google、苹果和Facebook。而且因为迁移简单，APUS在HMS的投入并不多，一个产品一个工程师，两三天就能做完。
“我们现在的用户都在苹果和Google上，我们要迁移到华为的系统上，等于从零开始，不可能一下子把人全部押上去。”房立轩进一步解释说。华为生态等于从零开始，大家都抱着试水和观望的心态。
但华为无疑是一块诱人的蛋糕。截止2019年底，华为在全球超过7亿手机保有量，有相当比例是高端机，而华为终端云服务的月活用户数已经超过4亿。APUS积极加入HMS生态，除了同为中国企业的情感因素，更为重要的考量是对华为用户规模和用户价值的期望。
华为已经准备拿出10亿美元用于扶持和补贴开发者。印度媒体此前曾报道，华为正与印度排名前150的App开发商进行商谈，邀请对方入驻HMS，并提供开发者最高1.7万美元的补贴。
据AI财经社获悉，华为对开发者的扶持计划当前处于海选阶段，华为主要是让开发者提交App，后续数据跑出来后，会针对一些优质App给予流量和推荐位。
而作为后来者，华为把与开发者的分成比例也降低了不少。华为HMS从开发者中收取的分成为15%，Google play和App Store的分成比例为30%。
但另外一位大开发者碍于保密协议，并未向我们透露具体的数字，只是表示华为都是case by case逐个谈判。目前，华为的补贴申请流程还没有落实，现在更多是鼓励开发者集成HMS，并在AppGallery上发布，具体补贴和流量支持需要后续申请。
华为的核心思路是补贴开发成本，譬如基于GMS开发的App迁移到HMS，华为会根据工作量补贴人工成本，但因为HMS在设计上尽可能降低了开发成本，所以这个补贴金额并不会太高。
华为如何突围？
尽管这是一次被动的防御，但在GMS的铁幕下，华为HMS生态还有突围的空间吗？
在海外，GMS体系的根深蒂固，决定了存量用户很难被撬动。李平认为，新增用户对Google的依赖度更小，尤其是在大量新兴市场，比如东南亚、欧洲一些欠发达国家、非洲和南美洲，这些用户没有养成非常深的GMS使用习惯，如果华为能凭借硬件优势做些突破，有机会把他们的使用习惯转移到HMS体系下。
印度有个操作系统叫Kai OS，这个2017年才诞生的操作系统，主打的是低端功能机市场，做了很多针对印度本土化的工作，现在已经是印度仅次于安卓的第二大操作系统。Google已经对其进行了投资，同时也做了一些特殊化的对接和服务。
“华为在类似的新兴市场，走这样的差异化路线还是很有机会的。”李平说。譬如华为尽管没有YouTube这样的视频应用，但抖音海外版TikTok在国际市场攻城略地，说明一些新的视频形态在取代旧形态，而华为如果能与TikTok合作，也能带来大量的用户。
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一位知情人士透露，Facebook现在还没有办法与华为直接合作，但华为已经在通过中间人传话，希望Facebook能进入华为生态，“但我觉得这个有难度”。他提到的一个方案是，可以通过第三方公司牵线搭桥，将Facebook引入华为生态里。
“华为能想办法把Facebook集团的应用装到华为手机里，华为的问题就等于解决一半了。”房立轩说。
（文中房立轩为化名）