昂贵的机票可能没想到，它竟然会沦落到要跟口罩争宠的地步。
！！！机票何时价格已经跌到“白菜价”了！
之后，小金又去网上搜了一下，发现这个还不是最低的，
航空公司每天亏损千万，200亿元打水漂！
此次疫情对航空业的打击不可谓不大。原本春节期间，正是航空业的繁荣时期，飞机票价格都水涨船高。
可是为了防止疫情蔓延，自2020年1月21日起，涉武汉的车船飞机火车均可免费退票。
疫情时期，航空公司的疯狂自救！
事实上，在03年非典时期，民航业也曾经历过巨额亏损。
当时面对困境，几大航空公司紧急控制成本。南航率先出手，要求员工轮流休减薪假期，并封存了所有9架777飞机中的6架；国航也启用了轮班制，并停止一切非生产性投资；随后，东航也采取了降薪措施。
此次的疫情来势汹汹，但民航业也能够沉着应对。
首先是节约成本，据报道，中国南方航空、海南航空等航司，已安排外籍飞行员无限期放无薪休假，将于情况改善时恢复其工作。
其次是开展副业，据报道，厦门航空前几天就在自家的公众号上发了一篇推文《厦航美食承接各类团餐服务》，为返工之后没有食堂的企业开通了企业团餐定制服务，有早餐、正餐和点心。
要知道厦门航空的米饭是业内出了名的好吃，厦门航空也因此被网友们称为“米饭航空”，感受一下厦门航空推出的美食 ↓↓↓
与厦航同样上线此“副业”的还有四川航空，近日，川航航食公司也推出了团体营养餐业务，承接机关、团体、企业、事业单位等集体配餐业务。
号称“航空界海底捞”的四川航空画风都是这样的 ↓↓↓
当然，这些副业只能在一定程度上保障航空公司，航空公司还开展了其他自救方式。
多家航空公司都在最近几天发行了疫情防控债。比如深航目前已经发行三期共计18亿元人民币；东航集团发行了一期疫情防控债，共计20亿元人民币；南航股份等航企也发行了上百亿的超短期债券。
虽然之前航空业属实惨淡，但随着各地正式复工的启动，多家航司也开始陆续恢复定期商业航班。
根据飞常准的统计，2月21日国内民航客座率55%，超过疫情期间的平均值，航班数量也创疫情以来新高。2月23-3月6日未来13天，18家内地航司将恢复航班1958架次，其中春秋航空，深圳航空，中国国航恢复量较多，超过300架次。
而且在疫情彻底结束后，航空业更是会迎来一波“报复性增长”。
等疫情过后，你想补一张机票，把春节未完成的旅行补上吗？