从杭瑞高速江湾收费站下，沿G237国道往婺源县城方向，大约八九公里的路程，路边有一块坡地，居高临下，建有一个简易的休息区，从休息区便能眺望坐落在山谷里的一座村落。这就是汪口村，婺源的星江河环绕着古村，古村只有一头依傍着山体，其它地方均被河流簇拥，当地人常用的介绍词就是“U型”地貌。
公元1110年（宋大观三年），一位叫俞杲的人，率领族人从邻近的村落迁移到这块临河的谷地，正式创建了汪口村。俞杲，为朝议大夫（正三品级）。他先选择离开河流的高地落户，因为开门见河，他把这块依山傍水的谷地称之为“永川”，所以汪口最早的村名，便叫“永川”。
在依靠船运业的时期，汪口能够一下子兴旺开来，完全是凭借着村前那条星江河。在婺源，人们把星江河说成是“母亲河”，从地理位置来看，汪口朝婺源方向，多山，在枯水期时，船只无法朝山里行走了，而汪口村门前的河道，却常年可以行驶或，停泊船只。所以在明清时期，汪口，就成为婺源与外界联络的最前沿“阵地”。
据村史记载：从清朝乾隆年间至光绪年间的近200年里，汪口村里中进士的有9人，进入仕途，实授官职的有39人。在清朝乾隆元年（公元1736年），在京为官的族人俞应纶回乡省亲，带头捐资兴建了大名鼎鼎的“俞氏宗祠”，现今这一古建筑，成为去汪口古村旅游必看的景点。
因为船运业的繁荣，清朝雍正年间，当地一位叫“江永”的人，在汪口村前的河道里建了一条长120米的“平渡堰”。其南端靠岸，北端堰堨头向上折成曲尺形，离岸空有6米宽的舟船通道。平渡堰在不设闸门的情况下，同时解决了蓄水、通舟、缓水势的矛盾，是中国水利建设史上的杰作。平渡堰的建成后，汪口村一度形成了18个河埠码头供商货转运。
成也为水，败也为水。在经历了数百年的繁华之后，随着船运逐渐退去，汪口村边上也修建了公路，现今甚至还有高铁、高速公路在古村边上的山岗上而过。汪口村也渐渐开始冷落下来。虽说发展起旅游业，但是游客并不多，也许在大部分游客的眼中，花60元去看个古村、古祠堂，还不如到婺源其它风景点走走。