1990年9月9日，委瑞内拉的卡拉加机场，塔台工作人员突然发现机场上空出现一架不明飞机，正试图降落。但奇怪的是，在此之前，机场塔台的雷达上，根本没有这架飞机的身影。
（报纸上的相关报道）
那么，这件匪夷所思的“914航班事件”会是真的吗？难道真有时空隧道的存在？
这则消息，最初来源于美国的《世界新闻周刊》。
显然，这则报道是经不起推敲的，存在很多明显的漏洞。为什么这么说呢？
其一，上世纪50年代至70年代，美国泛美航空根本没有国内航空业务，只负责国际运营。直到1979年，泛美航空才申请到了部分美国国内航线业务。也就是说，在1955年，泛美航空根本没有从纽约飞往佛罗里达的航班。
其二，没有任何航班上的证人出现。
“914航班事件”出现后，从未有任何乘客或机组人员出面作证，所有乘客都集体保持沉默。如此匪夷所思的一起“穿越事件”，没有任何证人是非常不正常的现象。
即便该报的报道中，曾引用了一位委瑞内拉机场保安的证言。但经查，此人从未在该机场工作过。而且令人啼笑皆非的是，该保安的照片在几次报道中居然不是同一个人。
其三，1955年没有“914航班失联”记录。
在1955年7月，全世界确实曾发生过三起空难事件：保加利亚航班误入以色列境内，被以军方击落；美国布兰尼夫国际航空公司一架客机坠毁，造成22人遇难；墨西哥国内一家航空公司的客机失事，造成机上22人全部遇难。不过，这三起空难都有明确清晰的记载和报道，唯独没有看到“914航班事件”的任何蛛丝马迹。
更何况，这架航班一共搭乘50多名乘客和机组成员，如果失联或坠毁，造成的伤亡人数都远大于上述三次空难事件。这么多人的空难事件，不可能在空难记录中无迹可寻。
所以，所谓的“914航班穿越事件”，是一则彻头彻尾的假新闻。