近十年来，中方航空工业获得了长足进展，歼20、直20、运20等一系列先进飞机如雨后春笋般冒出。取得的成就固然可喜可贺，但是国产飞机一直存在“心脏病”，重要航空发动机严重依赖从俄罗斯和乌克兰进口。
航空发动机作为工业皇冠上的明珠，要想在短时间内实现突破，就必须借助技术领先国家的帮助。为此，中方一直寻求收购乌克兰航发企业。然而，有时候钱并不能解决问题。
其实自中方加强与马达西奇合作后，美国就对此怀有戒心，中方的一举一动美国都看在眼里。多年来马达西奇为俄罗斯的军用直升机提供了大部分发动机，而在2014年乌克兰危机爆发后，乌克兰禁止了对俄军事出口，重创马达西奇。
生死存亡之际，正是中企的出手相助，才让马达西奇获得资金活了下来。2017年中方天骄航空准备买断马达西奇的股权，不过在美国的干预下被阻止了。纵使美国不断阻挠，中企还是取得马达西奇超一半的股权，再咬咬牙就能实现收购。只可惜在美国面前，乌克兰不敢忤逆，收购最终还是黄了。
近些年来，美国遏制中方高精尖科技的发展已是常态，并不仅仅针对航空发动机。尤其在过去两年中美贸易冲突不断的背景下，这种现象更为明显，华为、中兴、大疆等先进科技企业都遭到美国制裁。
同时，美国还加大力度阻止中国从他国获取先进技术。上月，在美国的施压下，荷兰叫停了阿斯麦公司向中方出口光刻机。不过我们相信，道路虽然曲折，但前途是光明的。美国越是打压，中方越是能够超越自我，这些东西终归会拥有。