每到一个陌生的城市，我们都要尝试着去乘坐当地的公共交通工具，比如地铁、大巴、高架列车或别的什麽，一来想看自已驾车看不到的风光，二来能感受当地人真实贴切的生活原貌。
华盛顿地铁标识
华盛顿D.C.的地铁及公共汽车均由华盛顿都会区运输局（Washington Metronpolitian AreaTransit Authority WMATA ）拥有和操作。
自1976年开通以来，华盛顿地铁已经发展至红、橘、蓝、黄、绿等五条线路，共有86个车站及171公里长的轨道。它连接首都与马里兰州、弗吉尼亚州北部等郊区。
华盛顿中国城地铁站
我在地铁路线图上意外地发现红线的最后一站竟然是我与儿子曾经住过的Rockville 的ShadyGrove大街。看来，交通系统非常发达也很方便。
第一天我们在Crystal City那站进入了著名的华盛顿地铁，早就听说D.C.的地铁非常现代，恍若进入时光隧道一般，而且会使你有想飞的感觉，所以特别想亲身感受一下。
进入地铁站首先是买票。
看着一个超过2米高的大黑箱子上密密麻麻地标注著英文和指示说明，我脑袋立时开始发懵，我最不擅长的就是袅爬U类说明书（这可能是学文的通病），常常觉得自己操作、误打误撞可能还来得快些。
华盛顿地铁内景
想定之后管它三七二十一，先买一张两美刀的单程票试一下，很顺利，不出十秒钟，从Take Pass/ Fare Card里吐出两张地铁票，我俩美滋滋地进了检票口，没想到操作起来并不如想象地那般复杂！
银色的地铁轨道就在时光隧道间蜿蜒盘踞著，我们下到地下一层，一个巨大的圆弧顶结构展现在我们头顶上方，它由一个个灰色的镂空长方块拼接而成，仰望灰色的墙体、白色的光柱，银色的轨道线上闪著红色信号灯，远处一个蓝幽幽的警示灯正向我们这个方向缓缓靠近，这些冷峻、神秘的色彩及空间结构的确很有现代感，它与纽约古老陈旧的地铁相比，时尚且动感十足。
地铁站台上标注著这一站及相关站点的信息，比如我们在Crystal City 那站，它整好是蓝线与黄线的交汇点，在站牌上用B及Y分别表示不同的线路，然后要看清楚蓝线或黄线的始发及终点站分别是什麽，以及自己想要去的目的地在哪里，来选择不同的线路，千万别坐错了。
华盛顿地铁沿线标示
在之后的两天里，我俩来来回回地往返于酒店、景区、大学校园、食肆街区之间，地铁坐得也越来越得心应手，买票出站轻松搞定，感觉自己好像华府市民，游刃有余、自在自爲。
原来，在华盛顿玩转地铁，真的不难！
备注：内容图片均来自于网络。