北京时间2月22日，据《洛杉矶时报》的报道，科比坠机事故的初步调查报告虽然已经公布，但关于这起事故的调查仍在继续。最新消息是，坠机事故中的飞行员佐巴杨曾经在2015年违反美国联邦飞行法规，天气糟糕的情况下坚持飞行，还不听指挥，飞入洛杉矶国际机场附近的繁忙空域。
当时佐巴杨驾驶的是一台AS350直升机，根据执法行动记录，由于天气能见度降到目视飞行规则（VFR）的水平以下，他曾被拒绝进入洛杉矶机场区域，可是佐巴杨没有听从指挥，继续向北飞行，未经允许的情况下闯入了相应的空域，违反了飞行规则。
美国联邦航空局表示，2015年的那次违规，佐巴杨需要承担全部责任，他也因此接受了相关部分的质询。当时的报告指出：“如果佐巴扬先生正确地审查了当时的天气，他就能够预见到过境所需的行动，并进行适当的协调。”
联邦当局正在调查佐巴扬在上个月飞行中的行为，当时他的飞机在飞入云层后失控了。佐巴扬也在这起坠机事故中死亡。调查人员表示，暂时没有迹象表明这是一起和此前违规相关的事故。
涉事直升机公司Island Express的前飞行员库特-迪兹（Kurt Deetz）表示，飞行员应该知道，洛杉矶国际机场很少允许直升机按照特殊的飞行规则在机场周围的空域中飞行。他补充道，未经许可进入空域可能很危险，因为可能与商用飞机发生相互干扰。
直升机飞行员和航空专家都表示，天气糟糕对经验丰富的飞行员来说并不罕见，但是当能见度降低时进行飞行会构成极大的危险。