插混升级 技术实力MAX
作为上汽“新四化”战略的最新成员，荣威RX5 eMAX这款插电式混动车型囊括了上汽荣威设计、技术等一系列储备，是上汽荣威在新能源布局中的重要一环。
技术上的不断打磨让荣威RX5eMAX拥有同级插电式混动车型不具备的实力。首先，其搭载的第二代双芯插电混动系统由蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和绿芯高效永磁同步电机组成。这样的技术可以实现更精准的燃油喷射，保证更加充分的燃烧时间，进而有效提高燃油经济性。据了解，荣威RX5 eMAX的综合油耗低至百公里1.4L。另一方面，小惯量涡轮技术让荣威RX5 eMAX的动力进一步提升，百公里加速仅7.8s，消费者在驾驶中可以体验到完美的强动力操控感。
同时，荣威RX5 eMAX搭载了10速EDU二代智能电驱变速箱。该智能电驱变速箱属于上汽荣威的第二代智能插电混动技术，可以在平行轴布局的节奏结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速。相对于第一代系统，10速EDU二代智能电驱变速箱的电齿比更加绵密，传动效率达到94%，动力和安全性更强。对用户而言，驾驶过程会更加流畅。而荣威RX5 eMAX拥有的iEM智能能量管理系统则可以根据实际路况来智能调节车速，并切换最合适的车辆运行模式和能量回收强度，不仅可以提升驾驶体验，也能最大限度优化整个行程系统效率。
如果回归到新能源汽车本身，自燃事件时有发生让安全成为用户最为关注的基础重点。荣威RX5 eMAX在质量安全层面下足了功夫。如，其高能量密度ESS锂电池上具有智能电池均衡技术，该技术能够综合电芯容量、SOC（荷电状态）、温度及工作状态等特征，规避电芯过充或过放的危险。再加上智能余量保护系统实时为电池充电，也能有效提升综合续驶里程。
不断的技术沉淀，荣威RX5eMAX的插电式混动技术让用户体验不断升级，而电池安全也让用户可以安心享受荣威RX5 eMAX的美好。