每一个摩友心中都有一个诗和远方，而骑着心爱的摩托去征服那片未知的领域往往是摩友心中乐此不疲的一种活动，于是，便有了长途摩旅的说法。
多少公里以上的里程才算长途，这个在摩友心中争执不一。有一部分人说1000km以上的路程就算长途，而有一部分人说5000km以上才算长途，笔者认为，单程3000km以上的路程都可以算得上长途，下面，笔者就以西藏为例，分享一些长途摩旅的经验吧。
1.川藏线
常规的滇藏线指从昆明出发，途径大理、丽江、德钦，沿214国道在芒康汇入318国道后抵达拉萨的路线，这段路线的主要特点是山多、弯急、横风大。
这条路线也是进藏路线上人文景观较为丰富的一条，沿途会经过“风花雪月”的大理和“艳遇之都”的丽江，还有弯多路窄的横断山脉。同时，云南是对摩托车上高速较为友好的一个省，摩友可根据需求，合法领卡通行高速。
这条路线上路况较为复杂的一段路是香格里拉至芒康的路段，说它复杂不是因为路况不好，而是这段路处于横断山脉山区，横风较大，车辆稳定性会下降，造成一定的安全隐患。
笔者在2019年9月通行这段路时遭遇横风，整车200kg的整备质量被横风吹得偏移了轨道。在此提醒摩友，在山区行驶时应注意横风。
天气方面，云南的雨季似乎在9月。笔者进藏时间为2019年9月，在大理至香格里拉的2天时间里都是顶着暴雨前行。而香格里拉至芒康段，则是阵阵雷暴雨。
3.青藏线
安全装备对于摩友来说并不陌生，骑行服、头盔、护具、骑行靴、骑行手套等都是必不可少的装备。
此外，还需准备好雨衣、反光马甲、纸质地图、防水设备、急救包、氧气瓶等。
为了保障车辆顺利地跑完旅程，还需配备便携式充气泵（或打气筒）、真空胎自补液或胶条（带内胎的车最好带两条内胎）、便携式扳手、链条油等。
除了安全装备外还应准备一些药品。
药品方面：主要以日常感冒、跌打损伤、高反等药品为主。
尽量多携带一些治疗感冒的药品，毕竟在长途摩旅中身体健康是第一要素。
笔者在2019年9月的滇藏线中，在香格里拉至芒康的路段遭遇了接连的雷暴雨，经历了手套、鞋子被打湿风干，风干打湿的反复过程，这种情况下如果感冒，药品就很重要了。
抗高反药品方面，可以准备一些红景天、口服葡萄糖等。需注意的是红景天需在上高原前几天服用，临时服用没有效果。
食品方面，建议备一些巧克力、红牛等食品，在预防疲劳驾驶和饥饿驾驶的同时还有一定的缓解高反作用。
2.随身衣物
对于很多摩友来说，长途摩旅中的衣物携带是一个很烦恼的问题，带少了不够穿，带多了又累赘。
笔者以个人跑滇藏线历时20天、川藏线青藏线历时20天的摩旅经历作一个简单分享。
衣物方面，天气较冷的情况下，除了外穿的骑行服和骑行靴外，带了2套保暖内衣、2套外套和裤子、1双鞋子，贴身衣物可根据需要带一次性的。
天气较热的情况下，带了4件T恤、4条裤子、1双鞋子。
3.电子设备
进行长途摩旅前，应注意车辆状况，车龄较短的车 应注意损耗件的保养和维护，车龄较长的车最好做一个全方位的保养，以保证长途旅行的稳定性。
在摩旅行进途中，应控制好车速，切勿超速和飙车，礼让行车，切忌斗气驾车、弯道超车和占道行车。
此外，长途摩旅尽量结伴而行。一方面可以多一份照应，另一方面，组队摩旅也能增添旅行途中的乐趣，再者，在费用方面也可以通过分摊的方式节约支出。
对于摩旅结伴的人数来说，笔者认为2人行最为合适。首先，2人行避免了单人行的枯燥；其次，对于食宿来说也较为方便；最后，2人行也避免了人多意见不统一和行驶途中速度难以统一的局面。
2.高反
高反是进藏面临的最大问题，很多人因为高反只能望而却步。
高反因人而异，轻则呼吸困难，重则有可能危及生命。但对于普通人来说，严重高反的情况较为少见。高反需要的是一个适应过程，在骑车翻越折多山时身体会根据空气中的氧气含量慢慢适应，到夜晚时会有轻微头疼的迹象，这都属于正常现象。
对于长期生活在低海拔地区的人来说，在高原上切忌快速奔跑打闹、大声喊叫。同时要注意保暖，多喝热水。
3.时间
摩旅路上时间的把握非常重要，建议提前做好每日行程规划，合理安排时间，避免因为赶路而快速行车和夜间行车。
在这点上，笔者认为，每天骑行时间控制在6个小时内，行驶里程在150km左右是较为舒适的一个摩旅计划。
4.文化
每个地方有不同的风土人情和民俗文化，对于骑士来说，摩旅的乐趣就是看不同的风景，领略不同的文化，所以在这方面上，建议入乡随俗，尊重当地文化。
【四、打卡点及沿线驻点推荐】
三条路线笔者分别骑着150mL排量的化油器车型和350mL的电喷车型跑过，下面笔者将向大家分享沿途的打卡点和每条线路的行驶规划。
1.川藏线
滇藏线也是三条常规进藏中风景较好的一条，笔者下面以个人经验向大家分享。
昆明滇池：省会城市中的湖泊，春城之景。
楚雄：彝人古镇。
大理：环洱海游和天龙八部影视城都是不错的打卡点。“风花雪月”在大理得到了较好的诠释——上关风，下关花，苍山雪，洱海月。
丽江：丽江古城和束河古镇是不错的打卡点。
香格里拉:进入香格里拉境内，便能感受到彩云之南独特的美。
奔子栏镇：一江隔2省。
梅里雪山：位于214国道边上的飞来寺观景台可以眺望梅里雪山，门票是40元。
德钦：沿着214国道穿越茂密的原始森林和沟壑纵横的横断山脉。
雨崩村：户外爱好者必去的打卡点
盐井：独特的高原村落。
进入芒康境内后打卡点和川藏线重合。
笔者亲历线路分享：以昆明至拉萨为例，所驾驶车辆为350mL排量电喷车型。
第一天：昆明至楚雄。
第二天：楚雄至大理。
第三天：大理修整，环洱海。
第四天：大理至丽江。
第五天：丽江至德钦县奔子栏镇。
第六天：奔子栏至芒康。
第七天：芒康至左贡。
第八天：左贡至然乌。
第九天：然乌至波密。
第十天：波密至林芝。
第十一天：林芝至墨竹工卡。
第十二天：墨竹工卡至拉萨。
此段行程总体较为轻松，但丽江至芒康段2天时间里比较赶，其中奔子栏至芒康当天赶了3小时夜路，于晚上11点左右才抵达。在此，笔者不建议摩友赶夜路。
3.青藏线