橡胶凸起能借助静电力拾取微芯片
这里，Sense 就要用到微转印技术了。该技术使用的橡皮印章底部带有微小凸起的网格。当这些凸点之一接触到微小的 VCSEL 芯片时，可以利用静电力将其拾取起来。
与其他 LiDAR 连续扫描一个场景的方式不同，Sense 的 LiDAR 闪一次就能用 11000 束激光照亮整个场景，随后传感器会计算激光束的飞行时间以判断车辆与物体间的距离。
一般来说，这样的快闪式 LiDAR 探测距离都是短板，毕竟照亮整个场景意味着光被浪费在了像素之间的空隙中。为了解决这一问题，Sense 干脆上了“蛮力”——光不够我们就加。
不过，Ouster CEO Angus Pacala 也指出，Sense 的方案有个重大缺陷，即超高功耗。“更高的功耗意味着更大的传感器，更大的传感器又意味着更高的成本和集成难度。”Pacala 说道。
现在的 Sense LiDAR 确实有这个问题，它们不但探测距离短，功耗还高。Sense 的 LiDAR现在功耗为 25-35 瓦，与 Ouster（14-20 瓦）和 Velodyne（8-12 瓦）的产品相比确实高上不少。别忘了，其他竞品的 LiDAR 还能 360 度旋转，而 Sense 的产品想实现全覆盖，还得多装几个。
Burroughs 表示，Sense 的目标是在 2021 年推出探测距离 200 米的 LiDAR，到时其激光数量会再上一个台阶（现在还未公布具体参数）。不过，在大幅提升探测距离的同时能否将功耗压下去，现在恐怕是 Sense 最大的挑战。