小心!我们实测发现,这些车的官方续航都“虚高”

【有车以后 实测】2019年8月,有车以后&嘿电联合发布最全新能源车续航实测榜单,截至8月初共完成33款纯电动车(EV)、13款插电混动车型(PHEV)。4个月后我们新增测试EV车型15款,新增测试PHEV车型4款,截止2019年末已累计测试65款新能源车型。其中EV车型累计测试48款,PHEV车型17款,基本囊括了目前市面上主流新能源车型。

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2、官方续航越长,实际续航差距越大

实测里程在200公里以下的车型续航差值多数为正数,200公里以上续航差值为负的车型明显更多。换句话说,续航200km以下的车型官方续航更实在,实际续航大多能超过官方续航。

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相比之下,官方续航值较高的车型就比较“激进”了。从榜单也能看得出,官方续航越长,实际续航差距越大。消费者对于电动车续航焦虑、要求高,各家车企也明白这一点,在目前续航军备竞赛的过程中他们或多或少会比较激进,在续航由短到长这个快速发展的阶段尤为明显。

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结语

官方续航值“虚高”是现在大家对电动车的普遍印象,按照实测结果却是也是如此。希望越来越多的厂商可以造出更“实在”的电动车,一定程度上减轻消费者的续航焦虑。

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