近日，丰田汽车对外发布了全新一代Mirai车型的官图，新车采用更前卫的外观设计语言，将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。官方还透露，新一代Mirai搭载了全面升级的氢燃料电池动力系统，相比上一代续航里程还增加了30%，达到405英里（约合651.8公里）。

　　燃料电池车不需要烧汽油，也不需要外接电源充电，主要以氢气为动力源，并与氧气在燃料电池产生复杂的化学反应（不是单纯的点火燃烧），从而为电池充电，然后通过电动机驱动车辆前进。另外，燃料电池车的排放为水蒸气，做到了零污染。

　　而从官图中看，新一代Mirai针对内外设计也进行了全面革新，大嘴式前格栅非常惹眼、拉伸的分体式大灯也很有辨识度，整个前脸造型有点亚洲龙的感觉，但线条勾勒更强调科技感、未来感。

　　从侧面看，短前悬配合大倾角溜背式尾部设计，整车看起来修长运动，而大尺寸密辐式轮毂和贯穿式尾灯的应用也进一步凸显了高端视觉感受。

　　近日，丰田汽车对外发布了全新一代Mirai车型的官图，新车采用更前卫的外观设计语言，将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。官方还透露，新一代Mirai搭载了全面升级的氢燃料电池动力系统，相比上一代续航里程还增加了30%，达到405英里（约合651.8公里）。

　　燃料电池车不需要烧汽油，也不需要外接电源充电，主要以氢气为动力源，并与氧气在燃料电池产生复杂的化学反应（不是单纯的点火燃烧），从而为电池充电，然后通过电动机驱动车辆前进。另外，燃料电池车的排放为水蒸气，做到了零污染。

　　而从官图中看，新一代Mirai针对内外设计也进行了全面革新，大嘴式前格栅非常惹眼、拉伸的分体式大灯也很有辨识度，整个前脸造型有点亚洲龙的感觉，但线条勾勒更强调科技感、未来感。

　　从侧面看，短前悬配合大倾角溜背式尾部设计，整车看起来修长运动，而大尺寸密辐式轮毂和贯穿式尾灯的应用也进一步凸显了高端视觉感受。