小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

TQi

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

过去,两轮电动车行业是一个充满 “缺陷,诟病,偏见与歧视”的领域,但是小牛电动的出现,让两轮电动车与科技有了更多的“融合”。

2015年,小牛第一辆电动车N1众筹,筹款金额高达7200万,打破了京东众筹资金记录。N1的发布对于电动车行业的重点在于,它与手机连接实现智能管理、防盗追踪等功能,初建电动车车联网以及开创了电动车智能锂电的纪元。

2016年,小牛电动发布M1,进一步与科技结合,在用户驾驶时可任选节能,动力两种模式,支持定速巡航。同时智能灯光系统提高安全性,并在车辆防盗方面增加智能报警,智能定位等功能。

虽然创立只有五年多时间,但是小牛电动的核心思路一直未变——通过科技和设计改变未来城市出行。

事实证明,小牛电动并不是喊口号,而是拿出了技术与产品来服务用户出行,解决用户出行痛点,推动电动车行业向前。这次CES上推出的两款新品自动驾驶三轮电摩TQi,5G跨骑电摩RQi,就是“最新佐证”。

从产品力来评估,把两款产品放在电动车领域来看,绝对是两枚“重磅炸弹”,且杀伤力是满级。

01第一枚重磅炸弹——自动驾驶三轮电摩TQi

TQi对于电动车行业而言,是绝对的新物种, “前一后二”的三轮电摩不足为奇,带有自制塑料顶棚的电摩也不足为奇,但是如果把改装版顶棚电摩和TQi放在一起比较,画风如下:

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

更像是现实生活中的电摩与未来世界电摩的对比。

如果不是亲眼见到,确实不敢想象TQi是现实中的车,整车科技感十足,采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计,带来全天候城市出行的升舱体验,延续并丰富了NIU的设计语言。“前二后一”车轮和外形设计打破“三轮摩托”本身设计理念的同时,也很好地解决用户城市出行的痛点。

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

同时,TQi还配备双前轮自平衡系统,采用全新平衡控制器,实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩,主动防倾倒,主动回正,保持车体水平。同时配备SRS安全气囊,ABS防抱死刹车系统,TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解,双电驱动下的TQi最高时速可达80 km / h,续航里程达到200km,支持智能充电器和智能充电桩。

在接受中关村在线专访时,小牛电动首席执行官李彦回忆称,1999年在加州伯克利大学留学时,学校就已研发出自动驾驶汽车,而自动驾驶爆发却是最近这些年,伴随着电动车潮流开始的。燃油车动力系统靠燃油,系统太复杂,锂电池让汽车成为电子设备,开启智能化可能,拥抱锂电池的小牛电动有了更好的智能化的基础。

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

在车辆性能方面,RQi在自主研发的第4代NIU睿电AI动力锂电系统科技基础上,采用松下高效锂离子电芯,双电系统,续航里程超过130 km,极速可达160 km / h。

RQi还具有汽车级驾驶辅助系统,从ABS防抱死刹车系统,到TCS,再到尾灯闪烁+激光地面投影和转向补偿,不仅提升了安全性,更凸显了专业性。

小牛电动闪耀CES!全球首款自动驾驶5G电摩来了

还有一点就是,RQi的NIUBIGDATA云端互联系统,它可以通过数据的深度融合和先进的分析模型,做到智能预测,找到用户需求,从而科学优化车辆及智能服务,升级产品设计、改善用户体验、提升服务支持。

其实,除了产品本身是核心竞争力,背后的大数据及技术支撑也是原动力,如果说TQi和RQi是两枚重磅炸弹,那“ NIU IoT + NIU FLEE”将是第三枚。

03第三枚重磅炸弹:NIU IoT+NIU FLEE

如何实现自动出行驾驶工具与用户之间的高效连接?小牛电动拥有自己的答案。

引入大数据,云计算等新兴科技,小牛电动通过车辆智能化,云端数据整合,移动服务创新,构建起NIU IoT,更好地实现人车互联。

目前,NIU IoT可以通过智能传感器,实时感应车辆信息,并汇聚云端计算分析,实现人,车,云时时互联,150 + TB的用户骑行数据在NIU INSPIRE技术下进行数据深度融合和分析,用户只需一个APP就可以查看,管理车辆,对于小牛电动而言能智能预测未来出行需求,实现对产品研发的反哺。加之5G时代的到来,NIU IoT将有更大的创新空间。

作为智能城市出行解决方案提供商,小牛电动还建造了交通网络平台。NIUFLEET能够实现车辆,电池组的跨区域管理,并具有定制化,精细化,高效率的特点,一切管理只需要一个网页就能实现,数据可视,7 * 24小时管控,便于运营,更容易扩展,目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。

到目前为止,全球14个国家的16个共享电动车运营商成功基于NIU FLEET建造了自己的共享出行平台,李彦用手机展示了美国共享电动车出行平台Revel,在美国的四座城市,这家公司已投放超过4000台小牛电动车。

可见,小牛电动提供的不只是车,还有平台和服务,这也验证了小牛电动在践行的使命:改变出行,让城市生活更美好;而非局限在单一行业内部的竞争。

一直以来,小牛电动在海外的布局都是处于领先地位,小牛电动CEO李彦表示,从小牛电动的战略看,现阶段市场主要分为三块,一块是中国市场,一块是欧美市场,还有一块就是亚太市场,其中亚太包含韩国,日本,东南亚,印度等地。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注