全新的Tiger 800重新踏上了摩洛哥的这块土地，这块曾今泛非洲拉力原型车征服的地方。这一次，是凯旋的探险大使查理·博曼（Charley Boorman）在摩洛哥阿特拉斯山（Atlas Mountains）山麓的泥泞、碎石甚至积雪中，驾驶Tiger 800 XCA尽情撒野。
第一印象
首先，这是一辆适合每一个骑手和每一个地形的摩托车，有三点让人印象深刻。
1. 这是一辆能打出重拳的摩托车。它灵活、多功能，比我以前骑过的任何摩托车低扭都更加有力。今天我们驶向一个泥泞陡峭的河岸的时候，能够慢慢地爬上去，就意味着我从来没有失掉对摩托车的控制……当你在泥泞的池塘里行驶的时候，这就是一个巨大的优势。
骑行体验
“就几句话，‘难以置信的舒适’。加热座椅、定速巡航、整流罩和全新可调节风挡意味着即使是零下的温度也不会有太大的困难，即使当我们进入山区时我们的风挡上确实有一层雪。Tiger 800 XCA的车把位置提供了一个真正的操控感和平衡的骑行姿势，这个在你穿越河流、坑坑洼洼的路和砾石时非常重要。”
车把开关上的背光按钮、LED大灯和全新的定速巡航系统意味着一切都是为车手能够专注于前面的冒险而打造的。另外我也很喜欢在新的Tiger 800 XCA上，我可以很容易地把我的脚放在地上，这既有助于机动性，在城市里骑行更能就像在家中一样怡然自得。
“在这场旅途中，很幸运我同时骑了800 XCA和XRT，两个都很棒，但它们之间有着非常明显的区别。当你在长途旅行时，XCA是相比更注重越野，它的悬挂行程更长，意味着你可以征服一切，从潮湿的道路、泥泞、积雪甚至是山羊和人……而加热座椅是天赐之物，尽管我知道每年这个时候都会结冰。”
