不知道大家会不会思考过一个问题，看新闻的时候看到航空事故就担心，坐飞机到底安不安全？我们离空难到底有多近？

近日，国际航空运输协会(IATA)发布《2020年安全报告》，详细介绍航空公司的安全绩效。

空难概率有多大？

事故总数从2019年的52起减少到2020年的38起。

致命事故的总数从2019年的8起减少到2020年的5起。

总事故率为每百万次飞行发生1.71起。高于5年(2016 年-2020年)平均事故率，即每百万次飞行发生1.38起事故。

国际航协成员航班事故率为每百万次飞行发生0.83起，低于5年平均事故率(0.96 起）。

2020年，飞行总运营量减少53％，达2200万。

与五年平均值(0.13)相比，致命风险保持不变。

航空旅行的致命风险平均为0.13。假如一名旅客需每天搭乘飞机旅行，那么需要461年才能遭遇至少一次致命死亡事故。平均而言，一个人每天必须旅行20,932年，才能经历100％的致命事故。

国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：

“飞行是安全的，尽管该行业在2020年确实在性能上有所退步。在计算比例时，航班数量的严重缩减放大了每次事故的影响。

数据只描述事实，我们不能坐视这一趋势继续发展。在航班减少的这段时期，我们必须更加严肃地聚焦运营安全，以及随着国际旅行的重启，再度规划航班计划。”

这是15年来首次没有发生失控飞行(LOC-I)事故，这是自2016年以来死亡人数最多的事件。“ 2020年没有发生此类事件是一个积极的发展。

尽管如此，根据对2021年初Sriwijaya Air SJ 182悲剧性损失进行调查的初步报告，我们必须继续学习和改进。”

当然，除了飞行安全值得让人注意之外。现在身处特殊的期间，乘坐飞机时请务必做好防护！

如果您有：疫情期间坐飞机是否安全、如何降低乘机时的感染概率等疑问，可以查看我们往期针对疫情乘坐飞机的注意事项科普文→疫情期间坐飞机到底安全吗？内含防护指南

4月国际航空计划表

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