由于造船技术和航运管理的发展，船上的配员越来越少,船上的社交圈几乎名存实亡。海员面对要从事繁重的工作，另一方面要适应相对枯燥自闭的生活。沟通的缺失使得海员的心理极为脆弱，遇到问题一旦不能自我释放或接受正确的心理面对,极易采用极端的方式加以解决
2015年4月11日,“QingMay”轮在菲律宾海域发生杀人案,导致船员2死1伤的严重后果
2019年2月4日，驶往新加坡的原油船“TS GUARD”轮航行于印度洋时,船长在与二副的争砂中被2次刺中胸部。大量的案例表明，在工作中遇到困难或人际交往中产生矛盾时，很多海员不能作出理性地选择
职业认同感差
随着我国经济的发展和产业结构的改变，海员由于长时间在船工作，海员不能对家庭给予照顾 ，目前海员工资的差距日趋缩减，海员行业的吸引力越来越小。对于海员工作的支持非常有限。另外，海员与社会生产活动有一定的距离，从事航运工作的海员群体相对较小,社会对于海员行业了解很少。特殊行业的从业人员，海员的工作得不到家庭支持，职业尊严得不到社会尊重,这都严重影响海员的)就业积极性
据不完全统计，只有少数的航海院校在校生有参加海员适任考试的意愿，毕业以后打算从事海员职业的学生更少。《2019年中国船员发展状况公布，持有国际航行的海船适任证书的船员中，三副持证人数同比下降18.0% 大副持证人数同比下降23.3% 由此可见高级海员的数量大幅下降。 据抽样调查显示.航海专业应届毕业生1年内流失率达30.0%，5年内的流失率则高达65.0%
工作责任心差
船舶智能化程度越来越高,海员对于智能设备的使用给海员的“生活带来极大便利，但对设备的过度依赖却使船员的工作责任心大大下降,给航行安全带来极大的隐患，
2018年1月6日，巴拿马籍伊朗大型油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长丰水品”轮在长江口外的东海海域发生剧烈碰撞。事故调查结果显示,造成这一重大恶性事件的原因很大程度是在于海员对工作缺乏必要的责任心，采用不当的的手段进行避碰。
社交能力欠缺
人是具有社会属性的智能生命，社会交往对海员来说，其重要性不言而喻。然而现实情况是在船工作时由于空间和人员数量有限海员社会交往受到极大的限制，休假时由于社会信息匮乏不能与社会关系人员通畅交流，无法适应陆地的生活。
心理素质与专业不匹配
大多数报考航海类院校的学生对航海职业一知半解,入校后院校又缺乏航海文化的灌输和职业的规划,参加工作后他们极易产生压抑、厌倦、疲劳、不安全的感觉,进而引发情绪不稳,易怒、攻击、争执、冷漠、固执甚至引发其他不良行为和疾病。这就要求报考航海院校的学生要对航海职业有充分的了解,对自己的心理健康状况能否适合航海职业进行准确判断。
心理健康欠缺管理
为充分保证学生的学习和工作,教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定《普通高等学校招生体检工作指导意见》,并在普通高等学校招生中实行.普通高等学校招生体检工作指导意见，只对航海职业招收学生的生理健康状况作了规定，对心理健康状况未作要求。院校在招生时不能有效学提高学生的心理健康状况，不能根据学生的心理素质对学生 进行海选，入学后不能对心理健康状况存在问题的学生进行有针对性的疏导，不易对学生的心理健康进行管理。
航海生源质量下降
随着我国人口生育率的降低和高等教育普及率的提高，高等学校的录取人数和录取率逐年提高,录取分数线逐年下降。与之相应,航海专业学生的录取分数线也逐年降低,大学生的自身心理素质也越来越差。这些学生的年龄大多在18~23岁,正处于个人生理、心理、个性发展和学习的自塑阶段。在社会信息充盈的时代，学生不愿接受传统填鸭式的教育，他们学习知识和认识社会喜欢另辟蹊径。此外很多学生从事航海职业的意愿也非常淡薄,有一些学生选择水上专业只是为了获取职业证书，其本质上没有从事航海职业的意愿。
欠缺心理健康培训
为保证海员具备在船工作的适任能力,IMO制定了STCW公约并不断进行修订，我国政府也相应制定了《中华人民共和国船员条例》《中华人民共和国海船海员适任考试和发证规则》等一系列法律规章,海员的专业操作技能在很大程度上得到了保证，
但海员的心理健康却未受到关注。心理的健康对海员(尤其是高级海员)的管理、配合、协作、人际关系等起着非常重要的作用，只有具有良好的心理调节能力,海员才能使自己的专业技能和管理水平充分发挥出来
当前海员适任考试的通过率是衡量培训质量的重要指标,大多数航海院校都把海员专业技能的培训作为教学的重点,航海心理的教育却受到极大忽视。作为应用心理学的分支，航海心理学主要研究航海人员的心理活动规律和心理特征,从而保障航海活动的顺利进行服务。由于航海心理学的研究起步较晚，相关的研究相对较少，加上心理学比较隐讳,心理健康的培训并没有受到应有的重视
航企海员管理外包
船上工作需要有较强的服从意识和执行能力，为保证船舶的安全运营,过去我国的海员由航运企业实行半军事化管理,海员具有较强的纪律性和大局意识。随着海员的社会化管理模式出现，许多公司出于经济等多方面的因素考虑放弃了培养自有海员,将海员的管理推向专业的海员管理公司，海员管理公司的出现使海员管理越来越灵活，对于海员的就业和航运市场的发展带来了一定好处,但同时也给海员 带来一系列通病：一方面海员管理公司在社会上招募持有适任证书海员上船，而不管海员的道德品质、技能质如何。另一方面使海员的流动性大大加强,海员群体日趋松散,海员得不到系统的教育培训,心理健康得不到合理有效的干预。人的心理健康状况会对自身的 人际关系产生直接的影响,对海员来讲技术过硬是关键 ，有了良好的心理素质，海员才能保持良好的心理状态，便于人际交往,从而有和谐融洽的人际关系;有了良好的思维敏捷，提高工作效率,有利于较好地完成各项工作。在海员派遣日益多样化的今天,海员零派、单派已越来越频繁,在一个由多区域、多国籍、多语言、多文化差异的船舶上服务,良好的心理素质对海员履职已愈发重要
法律规章未予关注
当前海员管理的重点在于海员的适任，考核的重心在于海员专业技术能力,对海员心理健康的考核并未作具体要求。为保证海员适任,IMO、国际劳工组织制定的相关公约和我国政府制定的相关法律法规对海员的健康状况均作了要求。但当前我国实施的《海船海员健康检查要求》只是针对海员的生理健康作出规定，海员的心理健康并未涉及。世界卫生组织（WHO)认为”健康不仅仅是没有疾病,而是一种躯体、心理和社会适应方面的完整状态。因此,作为更依赖自身知识和专业能力在特殊环境中从事工作的海员，他们正常履职所需的专业技术的发挥,必须以健康的心态作为基础,所以他们的心理健康状况更为重要。因此,保证海员适任,不能仅仅要求海员具有足够的专业技术能力,还须要求其有将心理状态的调节与专业技术的运用相结合的能力解决办法。
加强院校生心理健康教育，提高学生综合素质加强院校生的心理健康教育，可以在源头上上对高级海员的综合素质把关
（1）航海院校 要以长远利益为重，对通过分数线的 学生选择职业的辅导，选择对航海有兴趣 的考生。
（2)对新录取的航海院校生进行心理测试。由于专业的特殊性,航海院校的学生需要具备健康的心理素质,这就要求航海院校在新生录取后要对学生进行心理测试,对于心理素质不适合航海专业的学生，要通过重点关注、教育疏导、转专业等相关方法予以安置,确保从事航海学习的学生具备良好的心理素质。（目前船员市场来说，恐怕心理素质不好的生源也难以招进院校啦）
(3)加强航海心理学教育的开展。加强航海心理学的教育，可以使学生在学习中保持健康向上的心态,对于帮助他们树立正确的人生观、价值观和世界观极为有利,并且能为他们日后的工作打下比较坚实的基础
增强海员心理健康培训，强化在船海员心理管理
当前海员管理的模式侧重于专业能力培训和适任能力培训,对于海员的心理健康培训却未予合理关注。鉴于由于海员心理健康问题而频发的水上事故,有必要把海员心理健康培训作为海员的基本专业技能培训。公司在对船舶进行配员时，不仅要考虑海员的专业技能还应重视海员的心理健康状况、文化素质的提高。完善海员公司管理方式，激发海员工作积极性，作为海员管理公司应当完善对海员的管理方式，对工作状态保持密切关注，并且采取适当 的方式、让船舶具有和谐轻松的氛围。
改善船舶配员，完善公约法规
（STCW公约马尼拉修正案》和《中华人民共和国海船海员培训合格证书签发管理办法》等一系列公约法规对海员应具备的涉及健康的专业技能作了要求,但仅限于在500总吨及以上船舶上服务的船长、大副及其他指定负责船上医护的海员应当持有船上医护培训合格证。船上医护合格证只是保证船上具备对生理疾病进行医治的能力，而对海员的心理健康的问题却不能处理。因此，有必要进一步完善公约法规,改善船舶的配员情况，建立科学完备的配员制度（1)积极准备撰写提案，建议将海员心理健康培训纳人海员的专业技能培训体系：
（2)修订健康的标准，将心理健康纳入海员健康的考查范围；
（3)完善国内法规，优化船舶配员，使船上配有具有心理疏导能力的海员，或使海员上船前均得到心理健康方面的培训：
（4)改善船舶检查方式,对船舶进行安全检查时应适当涉及对海员心理健康方面的检查，确保海员的心理健康状况可以满足船舶的安全营运.
（5）增强海员职业认同感，提高社会对海员的认可度
IMO前秘书长E.Mitropoulos曾对海员这一职业作出高度评价，没有海员的贡献，世界上一般的人会受冻,另一半的人会挨饿”,而现实情况是海员的期望得不到满足、职业得不到社会的尊重。因此，有必要一方面通过提高待遇等来提高海员的职业优越性，一方面通过为海员及其家属提供适当的便利措施等提升海员的职业认同感,同时号召整个社会对海员多加关爱，提升海员的社会认可度
结束语
海员的心理健康对当今的航运越来越重要，大量因为海员心理问题导致的事故表明，对海员心理健康进行专业培训已成为当前我们急需解决的问题。只有我们及时对海员的心理健康进行关注，对海员的能力,保证心理健康专业培训,才能在最大程度上激发海员的能力，保证航行的安全。欢迎留言评论（关注我 一起观航运）