新柔地铁的兀兰北站与汤东线的地铁站（图片来源：联合早报）
联合早报7月30日报道称，马来西亚交通部长陆兆福日前表示，马来西亚政府已决定继续马来西亚柔佛新山-新加坡地铁计划（新柔地铁计划）。他表示，这是希盟政府实施的一项为解决长堤阻塞问题的计划。
据《中国报》报道，陆兆福部长30日最先抵达新山关卡，随后还会与马来西亚柔州务大臣拿督奥斯曼会面，商讨如何提升柔州的交通。
此前曾多次喊话要取消新隆高铁计划的马来西亚总理马哈蒂尔目前已改变立场，表示不会取消新隆高铁计划，而是展延计划。马哈蒂尔表示，单方面取消新隆高铁计划需付出的代价太高，因此决定将计划推迟。
据悉，新柔地铁工程预计2019年动工、2024年启用，届时将能有效缓解新柔长堤和第二通道关卡的交通阻塞现状。新隆高铁计划搁置问题尚未解决，因此，新马两国人民也愈发关心新柔地铁等大型工程能够按计划进行。
环球网此前消息称，新加坡总理李显龙和马来西亚前总理纳吉布于2018年1月16日在新加坡见证两国签署协议，落实兴建连接新加坡至马来西亚柔佛州的地铁项目，预计于2024年12月31日前启用。
另外，新加坡和马来西亚两国的交通部门1月发联合声明称，新加坡—柔佛地铁项目将包括一座25米高的跨海大桥，建成后预计每小时单向接载量达1万人，远超目前火车每小时的300人，可缓解当前约6万人次使用连接新山和新加坡之间的新柔长堤的压力，大大改善堵车情况。
来源：东博社综合整理
编辑：黄乙司