“按号入座”是最基本的社会规则，但偏偏有人视而不见：继“高铁霸座男”出现后，又有诡称“长途车本来就不对号入座”的“霸座女”出现。让座到底是修养还是义务？放眼世界各国，公共交通让座问题上呈现着多元观念，让座还是不让，别有一番意思。
日本：让座总被拒，只因老人不服老
日本人怕给别人添麻烦，也不愿意成为被照顾的人。许多老人60岁时还参加马拉松，70岁时还能开出租车，80岁时开始做手工艺品和插花。正是因为他们的不服老，日本的地铁与电车中经常能见到年轻人坐在座位上，老年人握着扶手站着，也几乎见不到年轻人给老年人让座，一旦让座，被拒绝的可能性为99%，拒绝的理由则是“我还没有老到站不住”或“我还很年轻”，久而久之，年轻人便习惯了不去主动让座。
美国：不存在让座问题
在美国，几乎不存在让座问题。残疾人有专座，其他乘客会自觉地坐在其他座位上。老年人则一般不会在早晚高峰去乘坐地铁或公交。绝大部分情况下，美国老人都十分独立自主，很少接受别人的帮助。当然，如果学生搭乘了有老人出现的公共交通工具，他们不会主动去让座，而是直接把座位留给老人，以避免让座时出现尴尬。
新加坡：可爱座椅提醒大家让座
曾经，新加坡人并不热衷让座，为此，政府特意拍摄制作了许多有趣的广告短片，将其放在公交车、地铁等场合的屏幕上播放，时间长了，人们也逐渐有了让座的意识。2014年，新加坡地铁滨海市区线启用了四种不同设计风格的可爱座椅，分别是花朵图案、星星图案、笑脸图案和蓝天图案。82%的受访者则表示：“座椅很可爱，能提醒我们把最靠近车厢门的座椅让给年长者、孕妇、体障者等有需要的人。”
斯里兰卡：必须给僧侣让座
作为佛教国家，斯里兰卡的僧侣备受尊敬，比如，人们和僧侣讲话时，无论是站立或是坐着，都要设法使自己略低于僧侣的头部，更不能用左手拿东西递给僧侣。上下公共汽车时，人们从后门上车，僧侣则可以从前门上车；上车后，人们会自觉地把第一排座位留给僧侣，如果没有僧侣在车上，乘客可以暂时坐在第一排，然而，当僧侣从某站上车后，乘客必须让座，除非该乘客年事已高或身有残疾。
印度：能挤上车已是运气
众所周知，印度的公交车里面坐满了人，车子的外面和上面还挂着许多人，如同杂技表演。对此，印度交通部发言人曾解释，人们挂在车上的主要原因是因为印度人口众多，交通运输设施需求巨大。受访的印度民众表示：“每天能挤上公交车就不错了，错过这一趟要等一个多小时，挤上去后根本不可能有让座的情况。”
澳大利亚：信奉平等主义，总有年轻人为长辈让座
澳大利亚人是平等主义的信奉者。在这种社会观念的影响下，澳大利亚人给予每个人足够的尊重：公共交通工具上，总有年轻人为老人让座，老人也乐于接受这种帮助；老人过马路时，哪怕绿灯灭了，汽车也会耐心等待，没有一辆车的喇叭声响起；遇到陌生人，澳大利亚人也很友好地称呼陌生人为“哥们”，仿佛相识已久。
阿根廷：不让座会被司机吼
在阿根廷乘坐公交车时，人们买完票后直接往车尾走，因为前三排座位是预留给老弱病残孕人士。如果出现预留位置被占用，且有孕妇上车，而坐在座位上的人不让座的情况时，司机会突然停车，冲着霸占座位的人怒吼：“让座！马上！”这个人也会受到其他乘客的指责，在大家的施压之下，他必须起身让座。 （郭小溪）
