新加坡，堪称弹丸之地，国土面积仅有724平方公里，按道理是不需要发展两栖作战力量的，由于地理位置十分优越，背靠繁忙的马六甲海峡航线给新加坡带来了巨大的财富，也同样带来了巨大的国防压力，为了有效吓阻周边马来西亚、印尼，新加坡海军除了发展了先进的水面/水下作战舰艇外，还专门发展了一级坦克登陆舰，这就是坚忍级坦克登陆舰。
新加坡地图
坚忍级起源
坚忍级坦克登陆舰建造计划在1994年提出，新加坡海军为了取代编队中老迈的美制郡级坦克登陆舰，开始寻求下一代的大型两栖登陆舰。并最终决定于新加坡海事公司设计建造。新一代的两栖登陆舰立足于未来垂直登陆两栖作战新形势，在设计上保持传统的坦克登陆舰舰首艏舌门，同时拥有船坞登陆舰相同的完整泛水坞舱设计，堪称独特。
新加坡海军坚忍级坚持号登陆舰
坚忍级特点
坚忍级在舰艏设计上采用飞剪型舰艏，但是保留了传统坦克登陆舰的舰艏开启式舱门，但是并不具备抢滩坦克登陆功能，只用作货物装卸。并且坚忍级还留有较长的直升机起降甲板，设有两个起降点，另外直升机库还可容纳两架大型舰载运输直升飞机。
舰艏舱门
在运载能力上，坚忍级也十分突出。坚忍级设计有大型全通式货舱甲板，底部舱室分前后两部分，靠近尾部的地方凹下去近两米深，因吨位限制，坞舱只能容纳四艘LCM机械钢制登陆艇。当执行登陆作战时，舰上人员可快速在坞舱换乘至登陆艇上，然后由船尾开出，抢滩登陆。另外坚忍级可搭载18辆主战坦克以及20辆轮型车辆，辅助登陆人员作战。
船尾坞舱
在动力上，坚忍级采用两台英制拉斯顿（Ruston）16RK270柴油机，最大航速为20节。柴油机带来了长续航，在12节经济航速下，极限续航里程高达14000海里。
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舰长 |
141米 |
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舷宽 |
20米 |
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吃水 |
5米 |
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标准排水量 |
6000吨 |
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满载排水量 |
8500吨 |
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动力系统 |
2×Ruston 16RK270柴油机/11400匹马力 双轴CPP+舰首推进器 |
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航速 |
20节 |
宽敞的直升机甲板
坚忍级装备
作为支援类舰艇，坚忍级武器装备并不突出，一门奥托·梅莱拉76mm 62倍径舰炮给与登陆部队有限的炮火支援，后续还加装了两座MK-38 Mod2 25mm遥控机炮。另外还装备了两具双联装法制人操西北风（Mistal）短程防空导弹（射程6km）发射器用于防空自卫。
奥托76炮加双联装手操西北风防空导弹
在舰载电子设备上，坚忍级装备了一具瑞典爱立信微波系统公司（现已合并入萨博公司）的新型海长颈鹿（SeaGiraffe）150HC3D对空/平面搜索雷达，这是一款非常经典的舰载雷达，“海上长颈鹿”雷达集成了爱立信公司在海军雷达制造方面的多年成功经验，现已装备在包括北约组织成员国在内10余个国家的海军舰艇上。
坚忍级服役
坚忍级登陆舰共计服役4艘，是新加坡自制的吨位最大的海军作战舰艇。四艘坚忍级分别在2000年和2001年完成入役，对于新加坡的国防安全意义重大，并且还成功打开军售市场大门。新加坡于2008年向泰国海军出口两艘坚忍级为蓝本设计的船坞登陆舰，称为安通级船坞登陆舰。
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舰名 |
番号 |
服役时间 |
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坚忍 |
L-207 |
2000年03月18日 |
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坚决 |
L-208 |
2000年03月18日 |
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坚持 |
L-209 |
2001年04月07日 |
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坚劲 |
L-210 |
2001年04月07日 |
泰国海军安通级船坞登陆舰