要坚定扩大对外开放，保障国际物流畅通，严把防疫物资出口质量关，推动共建“一带一路”高质量发展。——4月17日中共中央政治局会议
4月20日，交通运输部、商务部、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局和中国国家铁路集团有限公司联合发布通知，从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节物流成本、营造良好外部环境和强化机制保障五方面提出了16项具体措施，充分发挥综合交通运输的组合优势和各种运输方式的比较优势，发挥交通运输“先行官”作用，保障国际国内运输通道畅通便利，优化运输市场环境，提高运输服务效率，更好地服务稳外贸工作。
国际防疫形势严峻
无论是支持国际间经济贸易
维护全球经济生产活动稳定
还是支援全球抗疫……
中国国际物流通道畅通
与国际供应链完整、安全必须保障！
面对这个重担
行业“国家队”中国邮政
再次站出来了
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日前，从重庆至立陶宛维尔纽斯的中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”和从义乌至西班牙马德里的中欧班列（义新欧）“中国邮政号”首发列车先后抵达欧洲。
立陶宛共和国运输和通讯部部长纳尔科维奇•雅罗斯拉夫：我很高兴地看到，在全球新冠肺炎疫情大流行以及很多物流运输途径受到影响的背景下，立陶宛开始成为中国至欧洲路向的物流枢纽。我确信这一自中国始发的历史性邮政专列的抵达开启了两国间一个全新、稳定、高效的物流通道，同时也将为加强立陶宛共和国和中华人民共和国间全面伙伴关系带来新的动力。
中国驻立陶宛大使申知非：这一新通道，是在当前全球共同抗击新冠肺炎疫情的重要时期所开启的，同时正作为向立陶宛和欧洲国家疏运紧急救援设备和物资的特殊通道，是中国和立陶宛对欧洲的共同贡献。此通道的开启必将造福立陶宛以及欧洲整体的经济发展和民生。
国家邮政局市场监管司副司长侯延波：截至目前，从重庆和义乌等地始发的中欧班列“中国邮政号”共有3列……开行中欧班列邮包专列，对于有效弥补我国国际邮件航空运力不足、保障寄递渠道特别是跨境寄递渠道的畅通具有重要意义。
新华国际时评：随着全球疫情蔓延扩散，境外航空公司逐步停飞大部分中国境内国际客运航线，开通这两趟中欧班列（渝新欧“中国邮政号”和义新欧“中国邮政号”）为保证国际邮件和抗疫物资的顺畅运输发挥不可替代的作用。
4月12日，全国首趟“中国邮政号”国际航空货邮包机在江西南昌启程。
江西省委书记刘奇：非常感谢！我们要抢抓机遇，积极打造江西航空货运（国际）枢纽，大力促进临空经济发展。
江西省委副书记、省长易炼红：迎难而上，乘胜前进。
江西省副省长吴忠琼：很好！感谢中国邮政集团江西分公司艰辛努力、精心组织，短时间内实现了三条国际货邮包机的开通。望继续努力，布局构建江西国际航空货运网络，提升我省航空货运运能，助推江西航空货运枢纽建设和临空产业发展。
4月15日，中国民用航空局总飞行师万向东率相关部门负责同志到中国邮政集团有限公司调研并送交感谢信，对邮政集团在抗击新冠肺炎疫情中给予的大力支持表示感谢。
中国民航局感谢信：充分体现了行业“国家队”的责任担当。特别是在受疫情影响，国际航班停飞减班情况严重，导致国际邮路不畅，影响百姓用邮和跨境电商产业发展的情况下，中国邮政多措并举，通过加强全网调度管理、紧急补充国际航空运能、拓展海运快船及铁路运输渠道等方式，加快协调解决进出口国际邮件畅通问题，努力做好国际寄递服务渠道畅通工作……希望邮政集团继续加强与中国民航局的沟通联系，发挥邮政资源优势，履行央企责任担当，在构建国际物流供应链体系中发挥出积极作用。
为了助力早日打赢全球疫情保卫战
最近，中国邮政可以说是全面出击
海陆空协同作战
全方位打通国际物流大动脉
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空
增包机！
4月12日，全国首趟“中国邮政号”国际航空货邮包机在江西南昌起飞。
不到20天，联动10余个部门，紧急确定和协调合适的航线，将55吨防疫物资、出口货物和邮件运抵欧洲、日本。
“筹备过程中，航线的确定和协调任务非常庞杂。我们基本上联系了全国所有的航空公司，寻找合适航线。找到合适的航线后，后续和发改委、海关、民航监管司、机场、公安局、航空公司等10余个部门沟通对接流程和细节。”江西省邮政寄递事业部国际业务分公司副总经理（主持工作）郭俊俊说。
首批货物以出口防疫物资、外贸企业积压出口货物以及出口国际邮件为主，其中承运欧洲方向口罩132.4万个、跨境电商出口邮件7300余件，日本方向口罩55万个、跨境电商出口邮件2100余件。截至目前，江西省已有34家企业报送了22个国家和地区共计654吨出口货物航空物流运输需求，江西邮政下一步将全力组织好这些出口货物的运输。
增航线！
3月17日，中国邮政航空公司增开“上海—大阪”加班航线，班期达到每周10班；
3月18日，中国邮政航空公司“郑州—首尔”航线正式开通，班期为每周5班。
4月21日上午，中国邮政航空CF207航班从上海浦东国际机场起飞，12时21分飞抵日本东京成田机场，标志着中国邮政“上海—东京”国际货运包机航线正式开通。上海浦东机场和日本东京成田机场均是世界排名前十的全球航空货运枢纽，该航线的开通将有效提升国际邮件时限水准。
4月22日上午，中国邮政航空CF227航班从郑州新郑国际机场起飞，13时30分飞抵日本东京成田机场，标志着中国邮政“郑州—东京”国际货运包机航线正式开通。该航线在提升“环郑州经济圈”区域内发往日本邮件时限水准的同时，将有效地助力郑州机场打造国际货运枢纽的建设发展。
陆
“国家队”担起保障之责！国家有需要，邮政第一时间响应，出口货物争分夺秒发运，这是中国邮政的速度和担当。
渝新欧！
4月3日，全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列从重庆出发前往立陶宛。本次列车共发运44个集装箱，近300吨来自北京、广东、重庆等地发往欧洲的防疫物资和国际邮件。
目前，中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”已发出3列专列，疏运邮件超过600吨，预计4月27日发出第四列专列。
义新欧！
3月27日上午，“中国邮政号”中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站缓缓驶出，标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化运行。这是“中国邮政号”第一次启程，本次班列集结了浙江全省邮件共计20多万件，抵达波兰后，邮件被中转至西班牙、英国、法国、德国等欧洲国家。
中欧班列（义乌—马拉舍维奇）中国邮政专列于4月10日上午驶出。从筹备到发出不到10天，将共计350余吨、50个集装箱华东地区生产的防疫物资和出口商品运抵欧洲。
在疫情防控期间，义新欧班列汇集浙江、上海、江苏和福建四省市邮件，累计发运63个集装箱，约438.88吨。
4月18日，青岛国际邮件互换局发往欧洲路向的5.1万多件抗疫邮件，从青岛市邮政分公司海关监管场地一路运抵浙江义乌后，也搭乘“义新欧”中欧班列（义乌—马拉舍维奇）正式发往欧洲。
说到中欧班列（义乌—马拉舍维奇）中国邮政专列的筹备经历，义乌邮政国际业务分公司副经理陈群亮记忆犹新。陈群亮说，筹备中最为重要的工作就是各地海关监管方案的协调和异地接驳运输，“上海的邮件量非常大，有29个集装箱，上海市区白天不能通行集卡车，我们的集卡车晚上才能开到上海邮政国际互换局，连续几天夜里奋战才运输完……”
海
陆运渠道打通了，海运也接过了承接航空邮件的“接力棒”。通过海运渠道，中国邮政已向美国、加拿大、澳大利亚、日本、新西兰、韩国、以色列路向发运约1140吨邮件。
探索路径
海运模式是当前缓解航空运能短缺的有效途径之一，为了解决美国、加拿大、澳大利亚、日本、新西兰等路向的邮件积压问题，中国邮政不仅利用现有海运航路，与赛诚公司合作加大了对澳大利亚、新西兰、日本等国的邮件疏运工作力度，还通过与马士基公司合作，开辟了美国、加拿大路向的新海运快船运输渠道。
上海邮政积极开拓“空改水”新路径，探索开通马士基（中国）航运的快船线路，全力保障上海口岸国际邮件出口运输渠道通畅。3月15日，上海邮政首批满载的4个海运标箱、共约24吨的跨境电商包裹（e邮宝及国际小包邮件）起运加拿大。
截至4月13日，上海邮政累计发运331个大箱、25个小箱，共计162932袋件、2000余吨邮件，发往美国、澳大利亚、加拿大、日本等国。
强强联手
4月10日，搭载着7吨中国邮政国际邮件的中远海运的货轮从上海出发驶向新西兰。截至4月13日，中国邮政与中远集团已试运行上海—新西兰、上海—日本、上海—以色列三条国际邮件海运线路，累计发运国际邮件近30吨，保障了国际邮路和防疫物资运输渠道的畅通。
3月下旬，在交通运输部的积极协调下，中国邮政集团有限公司与中国远洋运输（集团）公司达成合作协议，由中远集团利用国际海运航线运输中国邮政国际邮件。下一步，中国邮政将与中远集团陆续开通中东、美国、欧洲和南美等地的海运路线，加快构建自主可控的国际物流运输体系的步伐。
签约合作
4月10日，义乌市邮政分公司与浙江义乌港有限公司签订战略合作协议，双方将加强海运合作。义乌成为浙江省邮政分公司与浙江省海港集团达成合作意向后的第一个启动站点。
打通环节
3月27日上午，深圳邮政首批近5吨海空联运邮件从深圳邮政国际运营中心装载发往深圳蛇口港码头，经蛇口港起航再转二程空运发往境外目的地。
针对疫情防控期间国际邮件寄递需求，广西邮政此前开辟了从南宁出发，经凭祥友谊关口岸陆路转运出口至越南河内、泰国曼谷机场的国际陆路运输邮路，但随着疫情的蔓延，越南、泰国等东南亚国际航班大面积停飞，上述机场向外运输能力降低，对国际邮件运输也造成了影响。为此，在海关部门的支持下，3月24日，广西邮政开通了临时海运邮路运输出口国际邮件，国际邮件从南宁经公路运输至钦州港码头后，通过国际船舶发往新加坡，再转运到欧美国家。截至4月13日，该临时海运邮路已运输出口国际邮件9341袋，共计141.7吨。
开通直达线路
厦门市邮政分公司积极对接厦门海关，在新增“义新欧”中欧班列带运欧洲方向邮包的基础上，新增直航加拿大的海运邮路。4月16日起，厦门国际邮件互换局开始试运行通过该直航船班疏运北美路向邮件。
4月17日下午，首批由厦门出发、直航加拿大的海运出口邮件在厦门邮局海关完成验放后，运抵海沧海关嵩屿码头。该批邮件为出口加拿大的E邮宝和国际小包邮件，共1个货柜402个总包袋，内含19879件邮件，共计6555.6公斤。这批邮件将搭乘“马士基”航运公司货轮直航加拿大温哥华，历时约22天。
4月17日，厦门直发海运船班带运厦门至美东及美西路向的出口邮件，疏运邮件102吨。据悉，直达洲际海运邮路的开通，较大程度缓解了目前美洲路向运能紧缺的困境，支撑厦门关区部分国际业务发展。下一步，厦门邮政将继续增加直航美西、美东方向的海运邮路，以进一步缓解邮件出口压力。
青山一道同风雨 明月何曾是两乡
疫情无情 人间有情
邮政“国家队”以担当保畅通
航线对接，海陆通达，货畅其流
全力构建安全高效的国际物流通道
为中国加油 为世界加油