到目前为止，9月份对总部位于新加坡的中国海角专业公司万盛航运(Winning Shipping)来说是忙碌的一个月，该公司在启动船队更新计划的同时签订了三笔交易。
经纪人告诉Splash，私人业主是上周交易中标的幕后推手，并补充说，“Frontier Triumph”号是10年前日本建造的，18万吨，是自5月以来卖出的第一艘日本建造的斗篷。
经纪商还报告称，“胜利”已以略低于1000万美元的价格出售了一艘20岁的“阳光水手”号(Sunny Sailor)后巴拿马时代的帆船，而另一艘船龄为1年、船龄为17.26万美元的“胜利诚信”号(Winning Integrity)已被报废，使“胜利”舰队仅剩39艘船。该公司是西非几内亚与中国之间新兴干散货贸易通道的主要参与者之一。