“全球最贵铁皮”疫下创七年新高 新加坡大型拥车证成价近40万元

作者:邓玮婷

未来三个月可供市场投标的拥车证配额削减超过两成,加剧拥车证投标压力,中小型汽车成价升至5万元(新元,下同,约23.8万人民币)水平,大型及豪华车成价更破8万元,创七年来新高。

“全球最贵铁皮”疫下创七年新高 新加坡大型拥车证成价近40万元

中小型汽车成价升至5万元(新元,下同)水平,大型及豪华车成价更破8万元,创七年来新高。(档案照)

本月第二轮拥车证公开投标活动昨天结束,应付大众市场需求的中小型汽车(A组)拥车证成价上涨5708元(12.1%),报5万2709元。

大型及豪华车组(B组)成价也猛升1万零10元(14.3%),报8万零210元。一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价同样大涨1万2244元(16.8%),报8万5000元。B组和E组成价均创约七年来新高。

配额大幅度减少 三汽车组别成价涨幅大

B组成价上一次高于昨天成价是在2014年4月的第一轮拥车证公开投标活动,B组成价当时报8万4504元;E组成价上一次高过昨天的成价则在2013年11月的第一轮投标活动,当时报8万9001元。

货车和巴士组(C组)本轮成价昨天涨1611元(4.1%),报4万零501元。

电单车组(D组)则上扬258元(2.9%),报9310元。

“全球最贵铁皮”疫下创七年新高 新加坡大型拥车证成价近40万元

新加坡车业公会会长吕小龙说,已经很久没有看到三大汽车组别的成价出现这么大的涨幅。“这应该是配额大幅度减少,引发恐慌投标所致,下一轮的投标活动才可以比较清楚的掌握真正的市场需求。”

他指出,E组成价会涨到昨天的水平,不排除和投机行为有关。“配额减少,相信有车商会先投标E组拥车证,之后再打算,毕竟E组拥车证有三个月的有效期,也可以更换持有者姓名。”

陆路交通管理局上个星期公布了今年11月至明年1月的拥车证配额数量,整体减少约24.3%,共计1万零590张,每月平均有3528张供投标。

A组拥车证配额每月平均锐减542张,只有1063张;B组拥车证减少368张,月均1173张;E组削减104张,月均290张;C组少50张,月均180张;D组减67张,月均供应822张。

沃尔沃汽车代理商Wearnes Automotive总经理蔡素芳说,下来B组和E组配额跌幅显著,车商昨天都倾尽全力投标。

“我预计成价到年底都不会下滑,尤其年关将至,不少车商会拼业绩。大型和豪华车组的拥车证成价下来有可能破9万元水平。”

“全球最贵铁皮”疫下创七年新高 新加坡大型拥车证成价近40万元

当地车商预计成价到年底都不会下滑,尤其年关将至,不少车商会拼业绩。(档案照)

她也提到,特斯拉(Tesla)投标方式相信是推高B组成价的导因之一。

特斯拉在计算拥车证项目时,会以最近一次的B组成价为基础,再额外收多15%。

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺说,拥车证配额再减少带来较大打击,加上大多数电动车和混合动力车都在B组,导致该车组非常拥挤,投标压力很大。“大家都很着急,担心标不到拥车证,因此投标时都豁出去了。”

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