新加坡航空的历史

新加坡航空成立于1947年，当时的名称是马来亚航空 (Malayan Airways)。

在1950年，马来亚航空平稳发展。

进入60年代马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来亚联邦，这使马来亚航空更名为马来西亚航空，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。

1963年，马来亚联邦成立后，马来亚航空更名为“马来西亚航空”。

1965年新加坡独立建国，马来西亚航空此时更名为马来亚－新加坡航空（MSA）。

1968年，为空中小姐设计的”芭堤”制服。虽然拆分，两家公司都延续了1968年法国著名女装设计师皮耶·巴尔曼(Pierre Balmain )为马来亚-新加坡航空特别设计的一款沙笼可芭雅风格的空姐制服，这套制服沿袭了马来纱笼卡巴雅服饰的传统线条，并在褶边、袖口、领口和前襟处做创新设计。

在1972年，新加坡与马来西亚的政府间的合作破裂，使马来西亚航空一分为二，拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司，自此两家公司各自发展 。

其空中服务员全部为女性称为“新加坡女孩”(Singapore Girl)，制服”芭堤”制服没有变更。

只持续了六年的合作到分开和历史不无关系。

当时，马来西亚注重国内航线，新加坡航空采用国际航线。

马来西亚-新加坡航空波音707的未注明日期的照片。

新加坡女孩品牌是服务文化的一种人格化。

80年代，在香港的启德机场登上新加坡航空飞机的乘客。

“新加坡女孩”

一次空中旅行，除了蓝天白云的萦绕，空姐绝对是一道亮丽的风景，在世界上也只有新加坡的空姐是被称为新加坡女孩。

其实新加坡航空是差异化战略的产物，新加坡女孩的品牌成功极有偶然性，当然后续发展的成功也是必然。

在杜莎夫人蜡像馆，还有新加坡女孩的蜡像，看起来这些女孩并非普通女孩。

1968年新加坡航空还不存在，巴黎时装设计师Pierre Balmen 为她们设计了一套时尚的航空制服，以至于它成为世界上最知名的航空制服，50年来，制服一直没有什么大的变化，保持了早年间的状态。

新加坡空姐的制服与马来亚传统服饰相近，吸纳了很多马来西亚的服装的元素。巴尔曼设计中摆脱了那个时代的马来西亚的标准，为亚洲航空公司设计服饰，一条裙子和一件上衣外套。

基本上这些服装都是定制，没有标准的尺码，依据每位空姐的身材量身定制。

70年代时每套服装都是直接缝制，而且专为亚洲的女性设计，绝大多数是华人后裔。

制服设计有四种颜色：蓝、紫、绿、红。

蓝色是最初入职的空姐，高级空姐才能穿上红色制服。 紫色多为空乘长之类，绿色也属于管理之类。

新加坡女孩在航空业经久不衰，从六十年代开始，新加坡女孩一直是航空公司服务质量和优雅的体现。

法国女装设计师Pierre Balmain制服设计汇总了充满神秘色彩的服装体系，具有东南亚的风格。

1986年Lim Suet Kwee成为航空公司空姐，经历了时代的变革，之后还被航空公司选中，作为杜莎夫人蜡像馆蜡像的模特，并在整个90年代成为航空公司的代言人。

与新加坡航空一起飞行一直是女孩的梦想，但是培训和全世界空姐一样严格。

九十年代后期，空姐的服装看起来还是那么时尚。

现在新加坡女孩新形象在杜莎夫人蜡像馆展出，新模特是九零后，生于1993年。

新加坡航空只雇用亚洲女孩担任空姐，只有亚裔女孩才能拥有完美的优雅和女性气质，

只有她们才能为乘客提供最高水平的款待。

这身衣服看起还挺好看的。