2018年1月26日，新加坡理工学院（Singapore Polytechnic）从新加坡国家增材制造业创新集群（NAMIC）获得了约18万美元的资金，购买了LightSPEE3D 3D打印机并开发高速金属3D打印技术。
SPEE3D首席执行官Byron Kennedy表示，新加坡是在亚洲安装第一台LightSPEE3D打印机的理想地点。他们希望与新加坡理工学院，ST Kinetics和NAMIC一起，向世界展示高速3D打印如何彻底改变制造业。
这是一种什么打印机呢？澳大利亚的LightSPEED3D 3D打印机基于超声波3D沉积技术（supersonic 3D deposition, SP3D），宣称是市场上打印速度最快的打印机。然而，到目前为止只有少数的客户购买了这台设备。
这种技术的打印速度可达普通金属3D打印机的100-1000倍，在几分钟内就能造出一个金属部件，目前可用材料是铜和铝。
打印喷嘴
由于金属粉末是向上喷射的，而基板由6轴机械臂控制，打印十分灵活，甚至能在不打印支撑的情况下打印45度的悬垂结构。
▼
密闭打印室和六轴机械臂
传统的金属3D打印技术是利用激光烧结或熔化金属粉末，而SP3D是将粉末加速到超音速（约1000米/秒），然后撞向基板，利用由此产生的热能熔化金属粉末，实现沉积制造。
下面就是SP3D制造高尔夫球杆头的打印过程：
打印中
最终成型效果
工程师对最终的打印效果非常满意
高尔夫球杆头最终效果
▼
这种超音速3D沉积技术的打印成本很低。以往需要花3000美元，打印100小时的汽车零部件现在只要30美元，20分钟就可以打印出来。比如下图中的铜飞轮，打印就只花了11分38秒和4.6美元（约人民币30元）。
▼
3D打印的液压油缸的U型支架。耗时12周，总费用30欧元，及时解决了原件未能通过清洁检查的问题。
▼
3D打印的铜铝混合材料散热片。铜制散热器非常难铸模，而采用SP3D工艺能够在几分钟内加速建模过程，成本低。此外，与传统鳞状散热片相比，这种方式打印的成品的热耗散性能更好。
▼
3D打印的歧管挡块，重230g，传统是采用常规铸模工艺由设备生产商代工生产，而通过SP3D建模用3D打印零件替换铸模，既节省用户时间又降低了经费。
▼
图片来源：三迪时空