纵览全球，摩天轮已经成为世界级城市的一项必需品。对标全球标杆城市的深圳，也在位于粤港澳大湾区核心区域的宝安，建立起自己的摩天轮地标——“湾区之光”。这不仅是因为摩天轮与宝安在今年党代会报告中前瞻布局的“1+2+6”现代产业体系相匹配，更是因为粤港澳大湾区作为国家级战略，让一座超级摩天轮成为了标志性的符号。
回顾起在英国留学的经历，贺晓琪记忆最深刻的画面之一，便是身处135米的伦敦眼之中：脚下的泰晤士河将土地与河流温柔地拥抱在一起，从议会大厦到大本钟，从伦敦塔到威斯敏斯特教堂，从对讲机大厦到碎片大厦……美丽的英伦风情尽收眼底。
随着位于深圳市宝安区滨海文化公园内的“湾区之光”摩天轮开业，粤港澳大湾区有了世界级的摩天轮地标。在专家看来，“一座现代、闪亮的摩天轮为深圳这座一线城市增色不少，或将成为新的城市封面”。。
对标全球
深圳为何需要世界级摩天轮？
和摩天大楼一样，摩天轮建筑正在成为超级城市的固定元素。如今看来，一座城市想要展示其活力并赢得大众喜爱，都应该拥有一座设计漂亮且永久落地的摩天轮。“摩天轮正如那些大剧院、美术馆和广场上浮夸的城市雕塑一样兴起，它是任何有野心的城市所必备的东西。”图亚特·杰弗里斯如是说道。
不论是坐落在泰晤士河畔的“伦敦眼”、新加坡滨海的摩天轮，还是中国的“天津之眼”等摩天轮作品，都已经远远超出了一般建筑和游乐设施的功能。摩天轮与城市的名字紧密相连，承载了不同的标签，具有了一种城市形象的象征意义和地标价值。例如，英国伦敦眼摩天轮被赋予英伦绅士特质，新加坡飞行者摩天轮被看作时尚摩登，东京钻石与花摩天轮则被视为罗曼蒂克。
实际上，摩天轮从首次问世至今，经历了经济属性、娱乐属性以及城市地标属性三个阶段的变化。摩天轮不仅是一座漂亮的城市招牌，它所带来的经济社会效益也比一般人想象的更大。
2000年，现代摩天轮的首席设计师乔必信受邀为巴黎迎接千禧年建造了一座摩天轮。此后，摩天轮开始单独存在于城市其他空间，作为商业活动的观景台使用。另一“千禧之轮”则是享誉全球的英国伦敦眼摩天轮。根据公开报道，这座原本是为了庆祝世纪之交而修建的临时性建筑，在运营第一年就为伦敦旅游市场增加了10%的经济效益，且每天有超1.5万名游客争相登上伦敦眼一饱伦敦风采，因而被永久保留下来。
不过，伦敦眼135米的高度记录并没有维持太久，2008年，165米高的新加坡飞行者摩天轮建成，相当于42层楼高。若不计算广州塔“小蛮腰”为其顶端的摩天轮增高，目前，位于俄罗斯莫斯科的麻雀山摩天轮以170米高夺得世界最高摩天轮称号。
日本对摩天轮建造最为热衷。东京的“钻石与花”、横滨的“宇宙时钟”、福冈的“天空之梦”等，全国大大小小的摩天轮有130多座。20世纪90年代以后，中国多个城市在“走向世界”的过程中，摩天轮也伴随着经济的发展势如破竹般涌现。在2017年统计的20座世界最高的摩天轮中，中国就有15座上榜。
“在早期，摩天轮就是一个游乐项目，但经过这么多年的发展，如今，摩天轮已经是一座城市的封面，代表着一座城市的气质。一座现代、闪亮的摩天轮的确能为深圳这座一线城市增色不少。”知名财经评论员、“特区经济”学术委员会委员刘晓博表示，用摩天轮打造城市“形象名片”，已经成“经营城市”的通用做法。
“深圳正在建设社会主义先行示范区，要提升的不仅仅是经济硬实力，还有文化软实力。这其中就包括城市形象、气质。深圳作为第六大时尚之都，除了手表、珠宝等，我们还需要塑造优良的城市形象，需要将时尚、创新、活力等因子充实进深圳的文化内涵。”中国国际经济交流中心产业规划部部长王福强指出，“湾区之光”摩天轮作为文化符号是一个很好的切入点，也是宝安参与深圳建设先行示范区的有力举措。
按照先行示范区的建设规划，到本世纪中叶，深圳将以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林，成为竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市。不论是从经济增长还是社会发展来看，深圳都值得一座闪亮的摩天轮与之相匹配；与此同时，一座世界级的摩天轮也可成为深圳通往全球超级都市的城市标签。
深圳宝安湾区之光摩天轮。
天作之合
“湾区之光”为何落地宝安区？
回顾深圳的发展历程可以发现，代表深圳的“形象名片”，也经过了不断的演变。
1981年，一块写着“时间就是金钱，效率就是生命”的巨型标语牌矗立在了蛇口工业区最显眼的地方，奠定了有胆有识的深圳精神底色。1985年，我国建成最早的综合性超高楼宇——160米高的国贸大厦以三天一层楼的速度在罗湖区落成。1996年，全国第一个钢结构、亚洲曾经第一高楼地王大厦建成，以两天半一层楼的速度刷新国贸大厦所创下的“深圳速度”。1999年，标志着电子帝国崛起的赛格大厦在福田区华强北落成，开启了一个时代的传奇。2016年，660米、118层的平安金融中心直插云霄，成为深圳最高楼，伫立于深圳中轴之上。2018年，近400米“春笋”华润总部大厦晋升深圳湾新地标，成为深圳湾超级总部基地中独一无二的存在。
如今，“湾区之光”在宝安滨海文化公园巍然耸立，不仅重构了深圳的天际线，也丰富了深圳的城市内涵，成为新的城市地标。
在刘晓博看来，在摩天轮之前，自东向西，深圳的地标几乎是清一色的高楼大厦，这代表深圳所拥有的速度、力量以及一往无前的勇气，而如今，“湾区之光”摩天轮的建成在一定程度上丰富了深圳这座城市的人文内涵，更加注重包容并蓄、海纳百川的心胸与气度，同时，也更加注重人与自然之间的和谐共处。摩天轮圆润、饱满的形态正符合这种对人文精神的追求。
“世界级城市的摩天轮建造通常选取城市景观较好、临海亲水的地带。”刘晓博进一步表示，按照这个标准，深圳可以建造摩天轮的地方就只有宝安中心区和前海。“宝安正处于粤港澳大湾区的黄金轴线上，不仅连接珠江口东西两岸，并且正携手前海一同打造城市新中心。”刘晓博表示，深圳东部虽然悠闲漂亮，但不是城市的中心。摩天轮已不再是单纯的旅游项目，而是代表一个城市的符号，所以，“湾区之光”摩天轮最后落户在宝安中心区并不令人意外。
“湾区之光”名片
“湾区之光”摩天轮位于深圳市宝安区滨海文化公园内，是深圳上空最高的摩天轮。摩天轮总高128米，28个进口轿厢，每个面积约16.8平方米，可容纳25人，采用世界首创的鱼鳍状异形大立架。摩天轮采用上下客分流系统，科学合理配置人流动线，25人椭球回转式太空舱为国内首创，旋转一圈需要约30分钟。同时，它也是国内最大全天景回转式轿厢，超稳定系统，让乘客扶摇直上如履平地。
“深圳的发展趋势是一路向西，现在正是宝安区正当红的时刻，这里既是深圳的城市新中心，也将成为未来粤港澳大湾区的核心区域。”刘晓博说道。
其实，不仅是摩天轮选择了宝安，宝安也选择了摩天轮。位于湾区枢纽的宝安与世界级摩天轮的结合，可谓是“天作之合”。
从引进全国第一家“三来一补”企业、发行新中国第一张股票、敲响“农地入市”第一槌……在过去的40多年间，宝安的GDP已由1981年的1.7亿元增长到2020年预计4000亿元左右，位居全国“创新百强区”第二、“工业百强区”第六、“城区综合竞争力”第七。
经过40多年发展，宝安实现了从“古老宝安”“乡村宝安”向“滨海宝安”质的飞跃，工业强区、高新技术等标签赋予了宝安城市品牌独特的辨识度。面对粤港澳大湾区新一轮发展机遇，宝安以打造“湾区核心、智创高地、共享家园”为目标，势必需通过多样化城市标签，增强城市品牌化，从而提升城区整体竞争力。
因此，“湾区之光”摩天轮在宝安湾的屹立，不仅是与宝安在今年党代会报告中前瞻布局的“1+2+6”现代产业体系相匹配——“1”即新一代信息通信技术产业，“2”即智能制造和高端生产性服务业，“6”即数字经济、会展经济、海洋经济、临空经济、总部经济和文旅经济，全面加快经济结构优化和产业转型升级。
更重要的是，粤港澳大湾区作为以打造世界级城市群的国家战略，让一座超级摩天轮屹立于其版图之上可塑造标志性的符号。同时，宝安一直以打造粤港澳大湾区核心引擎为目标，摩天轮在宝安中心区的设立正昭示着宝安的决心和信心。
“摩天轮为深圳、为宝安，新设置了一个文化符号。将这个文化符号利用好，很有可能形成一个以旅游度假为牵引的经济发展新波段。” 在王福强看来，“宝安要进一步发挥区位优势，以摩天轮为抓手而发展当地旅游业是一个水到渠成的事。”
王福强指出，首先，宝安处于粤港澳大湾区核心位置，南面前海，北接滨海湾新区，优势凸显。其次，宝安位于深中通道的入口，横跨南北，连接珠江东西两岸。宝安就在珠江两岸协同发展的核心节点上。与此同时，宝安拥有机场，是深圳乃至中国连接世界庞大市场的枢纽。正是由于宝安机场，深圳才可以成为世界高端资源配置枢纽。在构建国际国内双循环的时代背景下，宝安成为深圳、大湾区乃至南中国对国际国内双向开放的关键节点。资源、人才、技术等等都将在这里聚集，又将在这里分拨出去。此外，宝安拥有完整的产业链和空间优势。
“将这几个宝安的‘独门暗器’用好，发展好宝安的空港经济、会展经济。届时，世界来来往往无数的商务人士、游客，都会排着队来这里坐一坐摩天轮的，看一看深圳、看一看宝安的景色。” 王福强说道。
“摩力”显现
“摩天轮经济”将带来什么效应？
“每次去往一个国家或者一个城市，我通常会坐一圈当地的摩天轮，感受一下当地的景色与文化。”在深圳长大的贺晓琪，在海外求学4年。每每登上他乡摩天轮，在最高点眺望远方的地平线，目之所及都是对家乡的思念。
如今，“湾区之光”摩天轮在深圳落成。今年春节，已归国工作的贺晓琪迫不及待地和朋友一起在“网红打卡点”摩天轮前留下合影，合影背后是高楼林立、五光十色的宝安中心区。一时间贺晓琪有些恍惚，伦敦港与大湾区的画面交织在一起。“深圳发展得越来越好了。” 贺晓琪不由得感慨，“未来一定可以成为全球性城市。”
在深圳工作多年的李先生一家，也特意将春节游玩的第一站选在了“湾区之光”摩天轮。“我父母从山西过来过年，他们喜欢海边，所以今年第一站就是去看摩天轮。”李先生表示，站在这里能看见宝安中心区全貌，让人不由自主地为深圳感到骄傲。“自从带了父母朋友去看了摩天轮，现在他们天天问我，什么时候能坐摩天轮。朋友说筹备和女朋友求婚筹备了很久，就等着摩天轮开呢。”
“坐上轿厢开始，一共约30分钟。”3月26日，第一批深圳市民已经开始坐上摩天轮体验。有幸提前“尝鲜”体验摩天轮的贺晓琪兴奋地说到，“咱们湾区之光摩天轮就是满足老百姓文旅、精神需求，也是吸引港澳青年来深创业就业的配套服务。”
根据运营商华侨城所提供的数据显示，仅今年除夕至初六期间，就有近80万市民在滨海文化公园欢度春节并打卡摩天轮。截止至2月17日，欢乐港湾（滨海文化公园）在抖音搜索中位于深圳市游乐园热门排行榜第一名，播放量近6000万。
摩天轮似乎有一种魔力，让一切人气与资源聚集而来。以摩天轮为原点，吸引更多游客观光旅游，带动一个完整的主题产业链，从而使得城市的经济、旅游、文化等效益达到高峰，形成独特的“摩天轮经济”。坐落在宝安中心区的“湾区之光”摩天轮，也逐渐显现出它的“魔法”。
“每天到滨海文化公园打卡摩天轮的人的确络绎不绝，并且随着公园各部分功能的日益完善，它的经济效益也更加凸显。”宝安区城管和综合执法局副局长刘宇晖表示，不仅是“湾区之光”摩天轮，连同其所在宝安滨海文化公园均被赋予了进一步完善西部岸线“滨海+休闲+文化”的功能，是为广大市民提供近水亲水、休闲旅游、享受文化盛宴的国际级城市“会客厅”。
在微博上，去年“深圳最大摩天轮来了”等多个话题阅读量超1300万次；在抖音，“宝安滨海文化公园摩天轮”曾摘得“深圳市游乐场热门榜”第一名。摩天轮不仅集聚人气，还集聚顶级商业、文化资源。“中国最美书店”钟书阁、国民品牌华为深圳首家PLUS旗舰店、近60个国际一线设计师潮流品牌点缀在摩天轮之下，2万平方米的“湾区之声”演艺中心是深圳唯一能满足国际剧目演出标准的剧场，也与“湾区之光”摩天轮遥相呼应。
“它的华丽绽放，重构了大湾区的天际线，提升了大湾区的昭示度和辨识度，增添了宝安的文化旅游资源，给老百姓提供了一个休闲游憩的好去处，已经成为深圳最亮丽的文化新地标和城市新名片。”4月18日，宝安区联手华侨城集团经过三年匠心建设的“湾区之光”摩天轮正式向公众开放。在启动仪式现场，宝安区委常委、区委区府办主任孟锦锦表示，宝安中心区与前海一湾相连，我们携手助力前海共同打造现代化国际化创新型城市的新中心。宝安中心区正全力推进滨海廊桥、湾区书城（民俗馆）、中央绿轴、湾区国际音乐戏剧中心、滨海文化公园二期等重大项目建设，建成后将大幅提升前海湾的综合服务功能和承载力，增强宝安的核心引擎功能，助力粤港澳大湾区融合、珠江口东西岸联动发展，为“双区”建设作出更大的贡献。
当来自世界各地的航线飞往深圳时从高空俯瞰，“湾区之光”摩天轮在云雾中显现出它优美的轮廓，人们便可知晓，他们已抵达粤港澳大湾区的核心区域。
统筹：郭锐川
采写：南都记者 蒋津津
摄影：南都记者 霍健斌