新加坡航空的感官品牌效应首先体现在最为称道的“国际符号”——空姐形象上，经过近乎严苛的标准招聘进来的新航空姐在形象上具有鲜明的一致性：她们的身材需要符合已定制好的制服、五官需与新航广告模特相似、年龄都需在26岁以下、甚至连面部每个部分的妆容都要严格遵照规定。1972年公司成立时，新加坡航空就聘请了法国高级时装设计师 Pierre Balmain为空中小姐设计了一款独特的马来沙笼可芭雅服装（南洋特色的本土服装）作为空姐制服，她们的制服都由优质丝绸制成，风格与机舱设计风格一致，颜色与新航品牌颜色一致。新航空姐为乘客服务时的语调、上菜和提供饮料时的询问方式，甚至包括机长的广播通知都经过了详尽的前期策划，以保证感官体验的高度一致。
新加坡航空是全球众航空公司中，唯一设有专为解决航机餐点设计及质量问题的烹饪顾问团的航空公司。新航国际烹饪顾问团（International Culinary Panel, ICP）于1998年成立，其成员均为全球各地知名的大厨，为新航乘客设计国际级的航空餐点，目前共有九位国际级主厨。新航的头等及商务客舱旅客，可以在出发前24小时，享用 “Book the Cook” 服务，从指定餐牌内的20款菜式（由新航国际烹饪顾问团九位主厨主理）中挑选心水美食，菜式全部有别于航机内的正常餐牌，务求满足嘴刁或爱突显个人品味的顾客。
新加坡航空的座位设计务求让乘客能够舒适放松，商务仓内高雅的蓝紫色调的座椅间距达1.98米、宽度达58.4厘米。新加坡航空另一个感官体验点来自于一种名为“斯蒂芬·佛罗里达之水”的香氛。新航邀请美国著名的香味定制企业为其设计了一款名为“Stefan Floridian Waters（斯蒂芬·弗罗里达之水）”的香水，该香水不仅用于新航空姐的身上，还被喷在发放给每个顾客的热毛巾上，以及散发至机舱的各个角落。当你一踏入新航的班机，你就发现自己已经置身于一个弥漫着“令人平静的独特亚洲女性香氛”的美妙空间之中了，这款特质香味也已经成为新航的注册专利香味。
今天根据《中国民航报》的报道，中国东方航空也开始导入“嗅觉识别系统”。闻香识品牌，识航空公司。香是一种嗅觉识别，是对视觉识别的一种补充，将使东航的识别系统更加系统和完善。
记者手中洁白的香珠，散发着浓郁的香气，但随着时针的挪步，这有些浓郁的香气在空气中渐渐飘散，直到变成游丝那般，若有若无、时隐时现。东航地服部总经理助理刘冰告诉记者，这种“东航香”，将以首架波音777-300ER飞抵作为正式开端，积极配合东航的“太平洋计划”，在所有远程航线上推广使用，并预计在半年时间内，覆盖所有客舱。
2011年9月，东航推出了“亮晶晶工程”。这项工程的起源说来非常有趣，那是东航股份公司服务总监兼地面服务部总经理胡振明在一次乘坐飞机时，被客舱空调滴漏的水渍弄脏了雪白衬衣后“一怒”之下的作品。随即，飞机客舱的深度清洁成了东航地服部的一项攻坚课题。他们派人赴日本学习客舱清洁技术，并结合自身特点，研究开发了多种工具，对客舱“角角落落”采取18天一个循环的全面、深度的清洁，使东航客舱环境达到了“表里如一”的干干净净、亮亮堂堂。
今年9月9日，东航正式对外发布新的LOGO视觉识别系统后，已被纳入东航识别系统重要组成部分的“嗅觉识别”，也即“香喷喷工程”，在东航首架波音777-300ER飞抵前夕，加快了研发和使用的步伐。