打好五大会战 建设四个舟山丨浙江自贸试验区综合海事服务能级再提档 首批多功能海事服务“舟山船型”悉数开建

来源:舟山日报-舟山网

近日,浙江自贸试验区的一艘30米级多功能海事服务“舟山船型”在岱山的舟山顺正船业有限公司正式开建。至此,我市首批3艘多功能海事服务船舶已悉数开建,预计明年上半年全部可投入运营。

该船由舟山富瑞外轮供应有限公司投资,船长35米、型宽8米、吃水2.1米,双柴油机驱动、双桨、双舵,载货量约95吨,同时可搭载乘客11人,功能完备、造型美观。“多功能海事服务‘舟山船型’,整合了‘物资配送、人员交通’,既可载运食品、物品、物料、备件、润滑油等船用品,又可搭载乘客,一次性解决多方面需求。 ”市港航和口岸管理局相关负责人说,该船型的开建,将进一步完善浙江自贸试验区海事服务船舶标准化体系建设,提升船舶服务能级和专业化水平,为国际海事服务基地打造海上综合服务区提供配套保障。

近年来,围绕浙江自贸试验区油气全产业链开放发展,我市全力推进国际海事服务基地建设,积极推动打造专业化海事服务船队。2019年出台的《浙江自由贸易试验区船用保税燃料油供应“舟山船型”技术实施指南》,现已进入试行阶段。其中研发的首艘5000吨级“舟山船型”供油船“润吉1”号已于今年8月正式投运。自投运以来,“润吉1”号共开展供油业务28航次,装载燃油73183吨,运营情况良好。“一船多供”特色突出,加油速度最高超过1200吨/小时,与普通供油船相比,加油效率提高了1倍以上。

促进综合海事服务业务发展,实现“一船多能”,今年我市参照新加坡综合海事服务锚供船型先进经验,着手多功能海事服务“舟山船型”研发设计,进一步提升船舶安全运营和多功能服务能力,目前,已完成20米级、30米级船型设计,将于年内发布技术实施指南。

据了解,今年计划新建的首批多功能海事服务船舶共3艘,包括20米级船舶1艘、30米级船舶2艘,已于近日陆续开建,预计明年上半年可投入运营。

昨天,记者从市港航和口岸管理局了解到,1~10月我市完成外轮供应货值19.2亿美元,其中物料供应货值5.6亿美元。

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