新加坡航空之前已从空客集团接收了全球首架空客A350-900ULR（超远航程）客机，是新航7架空客A350-900ULR客机订单中的首架。
民航资源网2018年10月9日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！
据彭博社报道，虽然油价已接近四年来的高点，但绕半个地球的远程航线正卷土重来。在卡塔尔航空开通珀斯-伦敦直达航线大约半年之后，新加坡航空将于10月11日重启其长达10400英里的新加坡-纽约航线，届时新航将打败卡航的多哈-奥克兰航线，重夺全球最长商业航线桂冠。新航执飞这条航线的空客A350-900超远程型飞机将不包含经济舱。
据路透社报道，为抵御巴西雷亚尔贬值以及燃油价格上升带来的影响，巴西戈尔航空考虑加强其国际航线业务并减少燃油消耗。戈尔航空CEO Paulo Kakinoff近日在接受巴西《经济价值报》采访时称，2019年，戈尔航空的国际航线座位数将增长40%，而国内航线座位数只会增长3%。
据路透社报道，10月8日，挪威政府提议上调非欧洲目的地航班机票的税金至200挪威克朗（24.13美元），目前这一税金为80克朗。而对于欧洲内部的短程航班，挪威政府准备将机票税金从目前的80克朗降至75克朗。
据路透社报道，10月8日，空客商用飞机业务负责人GuillaumeFaury被提名为空客的下一任首席执行官，从而为长达数月的关于欧洲最大航空集团未来领导人选的不确定性划上句号，同时也凸显了空客商用飞机部门的主导地位。空客称，在现任CEO Tom Enders于2019年四月的股东大会上退休之后，Guillaume Faury将继任。
据Flightglobal报道，卡塔尔航空CEOAkbarAlBaker近日警告称，如果某些伙伴航空公司对卡航没有根据的指责以及封锁做法继续，卡航将退出寰宇一家联盟。
据路透社报道，卡塔尔航空首席执行官Akbar al-Baker周一表示，因地区纷争和燃油价格上涨，卡塔尔航空可能会上调机票中的燃油附加费以恢复盈利。上月，卡航公布的截止今年3月31日的财年中亏损2.52亿里亚尔（6900万美元）。
据路透社报道，挪威航空已经取代英国航空成为跨大西洋航线进出纽约地区的最大的非美国航空公司。截止今年7月的前12个月，挪威航空在纽约地区机场的旅客吞吐量达167万人次，英国航空在该地区的旅客吞吐量为163万人次。
据今日美国报道，当地时间9月7日上午11:30，捷蓝航空一架客机在拉斯维加斯麦卡伦国际机场准备起飞飞往波士顿时，飞机右侧引擎起火，所幸火势没有蔓延。当时机上载有146名乘客，乘客级机组人员无人受伤。
据avitrader报道，北欧航空计划在2019年夏季开通17条直飞航线，增加6个新航点，分别是卡塔尼亚、佛罗伦萨、马赛、康沃尔纽基、什切青和安塔利亚，同时加密热门航线。
据flightglobal报道，夏威夷航空与通用电气关于在该航司787-9飞机上配置GEnx发动机的达成交易。夏威夷航空计划购买20多台GEnx发动机。与此同时，夏威夷航空还就GEnx发动机维修问题与通用电气签署了长达10年的服务协议。今年年初，夏威夷航空订购了10架787-9飞机，并预计2021年开始接收。