新京报讯（记者 王胜男）本月30日起，海南航空将正式复航新加坡-海口的航线，每周3班。有关人士表示，该航线将借助海南自贸港建设的有利契机，充分发挥自贸港的辐射带动作用，为扩大中新两国及其他东盟各国的联动发展提供便利。接下来，还将有6家航空公司增开中国城市往返新加坡的航线，其中大部分为二三线城市。
中国国航客机在新加坡樟宜机场等待起飞。
2018年12月1日起，河北航空将增至每日2班新加坡-杭州航班；
2018年12月10日起，北部湾航空将首航新加坡，并开通新加坡-南宁的直航航线，每日1班；
2018年12月20日起，国航旗下的山东航空也将首航新加坡，并开通新加坡-济南的直航航线，每周4班；
2019年1月1日起，国航旗下的深圳航空开通新加坡-南昌航班，每日1班；
2019年1月起，中国国航将把新加坡-北京的航班增加至每日3班；
2019年1月起，酷航将每周增加3班新加坡-西安航班。
今年，新加坡往返中国的客流量迎来强劲增长。今年前九个月，中国城市至新加坡航线的客流量超过510万人次，相较去年同期增长9%，中国为樟宜机场第二大客源地。截至9月1日，每周共有13个航空公司执飞的390趟航班往返两国。
新加坡樟宜机场集团航空业务发展董事总经理林振杰表示，中国二三线城市潜力巨大。对此，樟宜机场集团将采用“加深加宽”策略，在持续开通新航线的同时，还推出与旅行社等包机商合作的举措，进一步加快新航点的拓展，深入布局中国市场。以南宁为例，自年初重新开通新加坡-南宁的直航包机服务后，四川航空从4月起就推出了每周3班的定期直航航班。今年12月，北部湾航空还将开通南宁直航新加坡的国际航线。
酷航和胜安航空客机停靠在新加坡樟宜机场。
据了解，樟宜机场目前已和中国36座城市通航，但仍有很多重点省会城市还未开通航线，比如合肥、太原、呼和浩特和拉萨等。
在增强中新两国客流往来的同时，樟宜机场持续大力提升机场客容量。去年，全新的4号航站楼正式启用，使樟宜机场的旅客年度客容量提升至每年8200万人次；明年，樟宜机场还将着手升级2号航站楼，提升航站楼约20%的客容量。之后，5号航站楼投入使用后，樟宜机场总客容量将提升至每年1.35亿。
新京报记者 王胜男 校对 李铭